Dubaï
© Nekobasu
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
Publicité
| Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
|---|---|---|---|---|
 Établissement de soins médicaux et de réadaptation |
Santé | 20.00 m | R+5 | 2026 |
 Groupe scolaire des Buzardières  |
Éducation | 6.00 m | R+1 | 1979 |
le renard a écrit:
Et puis autant que la hauteur maxi c'est la longueur du boulevard qui compte : un front bâti de 22/25m sur 1km, cela devrait marquer le paysage, surtout dans un contexte dominé par les pavillons et les bureaux en R+1.
Mais ce qui fera de ce boulevard une entrée de ville c'est d'abord sa largeur : 40m, c'est rare à Nantes. C'est comparable au cours des 50 Otages dans sa partie sud (ou au bd de Gaulle sur l'île de Nantes, même si le retrait de beaucoup de constructions ne donne pas la même impression).
Bref, ce n'est pas extravagant, ce n'est pas l'avenue de la Mer, mais ce n'est pas non plus insignifiant.
L'argument indéniable de la largeur et de la longueur de ce bd implique en effet un potentiel urbain important. On parle ici tout de même d'entrée de ville. Mais justement, avec ce plafonnement, en terme de hauteur, rien ne différenciera ce bd des autres bds nantais. Donc oui ce projet marquera le paysage, mais simplement par rapport au fait qu'actuellement c'est le no man's land. Comme tu le dis il n'y a rien d'extravagant au projet en tant que tel. On densifie et on rajoute du TCSP, chose que l'on fait partout dans Nantes. Les élus n'ont pas oublié qu'il s'agit
1) d'une entrée de ville (échelle locale, celle de l'agglo, dont les entrées de ville sont justement terriblement banales)
mais ont oublié qu'il s'agit aussi
2) d'un lieu symbolique qui amène tous les Nantais vers la côte (échelle départementale)
3) d'un carrefour très emprunté (tous les Bretons du littoral venant à Nantes arrivent là)
Après c'est vrai que j'ai toujours en tête la cas montpelliérain qui est certes différent (en terme de distance à la mer notamment) mais ambitieux.
Ma carte des opérations d'urbanisme sur le Nord-Vendée (12 pages) :
https://maps.google.fr/maps/ms?msid=203 … &msa=0
eiffel-ô a écrit:
L'argument indéniable de la largeur et de la longueur de ce bd implique en effet un potentiel urbain important. On parle ici tout de même d'entrée de ville. Mais justement, avec ce plafonnement, en terme de hauteur, rien ne différenciera ce bd des autres bds nantais.
Les exemples de boulevards nantais avec ces hauteurs sur une telle distance ne doivent pas être légion, mais bon...
mais ont oublié qu'il s'agit aussi
2) d'un lieu symbolique qui amène tous les Nantais vers la côte (échelle départementale)
3) d'un carrefour très emprunté (tous les Bretons du littoral venant à Nantes arrivent là)
Historiquement c'est plutôt la route de Vannes qui joue ce rôle, et je suppose qu'il existe au moins toujours une bonne part de Nantais et Bretons sortant/entrant par cet axe plutôt que par le bd de La Baule. Mais peu importe, aujourd'hui c'est le périph' dans son ensemble qui joue le rôle de "porte" de la ville : les axes intramuros sont réduits à un rôle secondaire. En fonction de son quartier d'origine ou de destination dans Nantes, un automobiliste va emprunter telle ou telle entrée/sortie, plus simple à rejoindre.
Après c'est vrai que j'ai toujours en tête la cas montpelliérain qui est certes différent (en terme de distance à la mer notamment) mais ambitieux.
L'avenue Raymond Dugrand (soit la partie de l'avenue de la Mer construite de manière dense et haute) est en limite du centre-ville de Montpellier. C'est un peu comme si le bd de La Baule se trouvait sur l'île de Nantes et La Baule était à la place de Bouguenais. 
Qui plus est l'environnement de l'avenue Raymond Dugrand était semble-t-il quasi vierge de constructions : pas franchement le cas du bd de La Baule !
Je comprends ta frustration, ce genre d’opportunités (création d'un large boulevard à urbaniser) ne se présente pas souvent. Mais en même temps il faut tenir compte du contexte. Le bd de la Baule ne sera pas avant longtemps une extension du centre-ville nantais : il serait bien difficile de justifier ici une forme urbaine massive et "hors norme", trop distincte du tissu urbain environnant, pour une simple entrée de ville. 
*** Skyscraper Spirit Wonder Llama ***
Publicité
D'autant plus que les riverains contestent la hauteur avec le R+6 proposé, imagine si le projet quelques immeubles beaucoup plus hauts et massifs...
Les abords de cette entrée de ville sont à majorité des pavillons, à Montpellier c'était des champs
Polyclinique de l'Atlantique, Saint-Herblain (44)
© AIA Architectes
© AIA Architectes
Maître d'Ouvrage: Groupe Vedici
Superficie : 31 000 m2
Capacité: 540 lits et places / 36 salles d'opération
Maîtrise d'Oeuvre: A.I.A. Nantes
http://www.groupe-isms.com/#/3_realisations/mco/
"Une ville achevée est une ville morte"
énorme extension ! cette Polyclinique va devenir une ville dans la ville 
Il est indiqué que le projet est le regroupement des Polycliniques de l'Atlantique et des cliniques Jeannes d'Arc et Saint Augustin.
Intéressantes possibilités de réhabilitation en tout cas pour les deux cliniques situées dans des quartiers recherchés.
Le projet d'aménagement du boulevard de la Baule sur le site de l'agence qui bosse dessus, AUP : http://www.aup-urba.fr/projets/37-titre.html
*** Skyscraper Spirit Wonder Llama ***
http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 6_actu.Htm
Saint-Herblain. Une pétition contre la construction d'immeubles au centre-bourg
La mairie de Saint-Herblain, comme celle de Sainte-Luce, envisagent dans le nouveau PLU d'empêcher toute densification dans le centre-bourg, et de reporter l'urbanisation sur certains terrains agricoles.
Ma carte des opérations d'urbanisme sur le Nord-Vendée (12 pages) :
https://maps.google.fr/maps/ms?msid=203 … &msa=0
Appel d'offres pour un programme de bureaux sur le périmètre Bellevue:
Grand large, rue de Saint-Nazaire, rue de Gironde 4 500 m2 de bureaux
...
http://www.marchesonline.com/mol/front/ … nfo=typeao
A ce sujet, l'équipe chargée de la conception de l'îlot global comprenant logements, bureaux, et commerces est l'agence Gaudin associée à l'agence Unité:
Bureaux et commerces à St-Herblain (44)
© Atelier la forme et l'usage
La parcelle est située dans un quartier d’habitat collectif composé de grands îlots ouverts densément arborés. Elle est bordée d’un boulevard requalifié (rue de Saint-Nazaire) et d’une rue de desserte (rue de Gironde).
...
où: Saint-Herlain (44)
avec: Atelier Gaudin (architecte mandataire) Unité (architecte associé)
pour: OTI
quoi: conception des espaces extérieurs d’une opération de 13000 m2 de SHON de bureaux, services et commerces sur une parcelle de 1,4 ha
quand 2012
http://laformeetlusage.com/2013/01/09/grand-large/
Pour mieux situer le projet:
http://www.bellevuedemain.fr/spip.php?article87
"Une ville achevée est une ville morte"
Deux vidéos promotionnelles de la ville de Saint Herblain, la première qui pourra vous intéresser pour ses plans aériens et la seconde parce qu'elle s'attarde au concept/projet de Cours Hermeland.
Attention c'est de la promo!
Par ailleurs cette idée de Cours Hermeland, pensé comme un lien pour une commune dispersée autours de plusieurs pôles coupés par des voies rapides, me semble assez hors de propos aujourd'hui. Je trouve d'ailleurs que c'est un semi-échec: des espaces de qualité certes mais aucune mise en cohérence à l'échelle choisie, celle de la commune. Bref tout ça pour dire que Saint-Herblain et ses limites communales ne méritent aucune "mise en cohérence" paysagère/urbanistique à cette seule échelle. Si cela fonctionnait ce serait dommage d'ailleurs, ce sont des choses qu'il faut penser à l'échelle de l'agglo. (Bon ok c'était un peu un pretexte pour charger l'institution communale 
).
"Villa Vela" 31 logements de Cap City, livraison 2015, je ne connais pas pour l'instant la situation. 
http://www.capcity-immobilier.fr/programme/17
"Sweet Home" autre programme du même promoteur, 53 logements, livraison début 2015, là non plus je ne connais pas la situation.
http://www.capcity-immobilier.fr/programme/23
Ma carte sur les opérations d'urbanisme du Sud-Loire de la Loire-Atlantique.
Et celle du Nord-Loire .
Menu
.
la ville ne sait pas comment dépenser les impôts locaux ?
(encore une fois... et puis je ne vois pas en quoi la hauteur des immeubles -quand il ne s'agit pas d'IGH- conditionnerait le calendrier de réalisation d'un quartier 
: les Quatre Saisons, L'Orée du Bois, Cap Armor, Les Merisiers et surtout 
