Bordeaux - Ponts fluviaux

je crois qu'ils mettent une couche d'isolant sur le tablier en ce moment, on voit bien les passages piétons matérialisés, et vu le beau temps, je pense que la couche sous la tente du tablier central va avancer plus vite




am

le chantier du pont accélère, pavés posés sur les trottoirs, goudronnage travée, lampadaires, cependant un autre pont a bien des soucis, le pont tournant des écluses qui ne marche pas
http://www.sudouest.fr/2012/11/21/ce-po … 24-660.php
gros travaux aussi secteur du pont d'Aquitaine
http://www.bordeaux.fr/ebx/portals/ebx. … p;id=78751
am

voici quelques vues des derniers jours, il y a les lampadaires qui leur permettent de bosser de nuit



vue du pont

pour la suite il y a les feux rouges/barrières (les poteaux seulement), le goudronnage qui est bien avancé et actuellement ils bossent sur les escaliers et voies d'accès rive gauche
am

la cabane est démontée, donc le revêtement fini on approche la première levée!
le quai  est actuellement décaissé pour créer une piste cyclable (à mes yeux trop basse) sous la, culée rive gauche du pont, c'est le site des futurs escaliers et de la fin enfin de l'aménagement du quai de Bacalan en bord de Garonne


les trottoirs sont en grès soigné et pavés


le goudronnage de la travée centrale est fait peut-être manque-t-il une couche de finition




am

Juppé parle de faire sauter la mini-voie ferrée rue Chaigneau ce qui éviterai un immense embouteillage à prévoir, après seul hic que j'ignorais, la voie ferrée sert aux grands Moulins pour approvisionner leur marchandise, est-ce que c'est possible de mettre un pont rail provisoire, car cet élargissement sera mieux pour la circulation à terme
http://www.sudouest.fr/2012/11/27/faire … 98-660.php
am

voici les photos de l'avancée spectaculairement rapide du chantier des accès du pont rive gauche, décaissement du quai, pavage,...
seul hic, le passage souterrain est trop bas pour les vélos et sera coupe-gorge, je ne comprends pas que le passage ne soit pas plus creusé






am

la suite des photos, mais je ne suis pas certain que ce sera livré à Noel




am

superbe soleil et donc de belles photos, c'est de plus en plus rapide, le quai commence à prendre forme 10 après les premiers aménagements, la promenade des quais se finalise enfin! ils ont attaqué au début à la disqueuse et finalement ont employé les gros moyens (pelleteuses) pour arracher le revêtement provisoire de béton face à Cap Sciences. çà rendra bien finalisé. A noter qd même ce passage où plus d'un cycliste roller va se casser la tête sur le rebord du pont... apparemment, c'est parce que ces quais sont hyper costauds (ils supportaient des grues de plusieurs tonnes sur rails) que c'est compliqué de les décaisser plus... enfin le goudronnage est fait des 2 côtés avec le couloir du BHNS assez classe je trouve, et la première levée ne devrait pas tarder vu que les lampadaires sont en place au centre du pont aussi; je pensais que les rails seraient intégrés dans la partie centrale au moins à titre d'anticipation, dommage, un nouveau chantier à prévoir et les embouteillages qui vont avec horizon 5 10 ans . je vais faire un saut rive droite car en 1 mois çà a du bcp avancer...










am

Très suspect ce passage sous le pont en effet. Sur les photos on a même l'impression qu'un homme debout ne passerait pas. C'est réglementaire tout ça ?

j'avoue être dérouté aussi, ils ont fait du béton armé pourtant donc je pense que l'aménagement en-dessous est durable, pour la suite les ouvriers passaient en-dessous sans soucis dans sa partie basse donc je pense que çà ira, par contre en partie haute, et sur vélo ou roller c'est très juste.
am

premiers tests de levage vus ce matin :)
am

Super ! Bientôt de nouvelles photos inédites alors ? 
Je ne pensais pas qu'elles premières levées se feraient avant la fin de l'année. On sent que les bouchées doubles sont mises.

Pas mal ce pont. C'est le deuxième en France après Rouen?

oui, il est plus large et moins haut du au rabotage des pylônes ^par l'UNESCO
http://www.sudouest.fr/2012/12/03/pont- … 3-2780.php
am

Rapport des tests de levage dans Sud Ouest
http://www.sudouest.fr/2012/12/04/comme … 7-2780.php
où l'on apprend qu'il y a plein de capteurs et d'appareil sophistiqués pour contrôler la levée.
J'avais cru comprendre au contraire que les concepteurs avaient fait simple pour éviter les pannes.
A moins que le journaliste et le responsable du chantier en aient rajouté pour faire plus impressionnant.

voici les photos à peu près à mi-hauteur, et le quai avance vite également




am

superbe lumière de fin d'après-midi sur le pont.


am

Magnifique 
On a l'impression que le tablier flotte, qu'elle impression de légèreté. Au fait, combien pèse-t-il ce tablier ?

Djayls a écrit:

Magnifique 
Au fait, combien pèse-t-il ce tablier ?

2320 tonnes

c'est pas 2500? (peut-être le poids avec rails?)
am

2520 tonnes d'après Sud Ouest.
Mais avec le système de contrepoids, les moteurs n'ont à lever que 200 tonnes.

voici les photos du levage de plus en plus haut!
http://www.sudouest.fr/2012/12/05/borde … 7-2780.php
am

et voilà, je crois que la hauteur maximale a été atteinte pour la travée levée! je mettrai dautres photos de loin dès que possible


en fait pour le passage sou-terrain, il y aurait 2,50 m et les ouvriers passent dessous...



am

Tout doit fonctionner comme sur des roulettes du côté du mécanisme de levage on dirait, sachant qu'ils avaient annoncé y aller progressivement dans la levée et qu'en deux trois jours on a déjà atteint la hauteur maximale. C'est tant mieux, et fera peut-être taire les oiseaux de mauvaises augures qui pronostiquaient un pont à problèmes.

La mise en lumiere "originale" du pont est en test sur un des pylône rive gauche ! On peut un peu le voir sur la cam, sinon il faut aller affronter le froid !