Nantes - Refonte de la Gare SNCF

C'est passer à coté d'une occasion d'implanter de nouvelles marques grâce à l’expérience de Gares & Connexions sur d'autres gares avec les enseignes. 

matou44 a écrit:

hug44 a écrit:

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/starbucks-sushi-shop-et-big-fernand-la-gare-de-nantes-en-2020-5861248
Quelques nouvelles des commerces qui vont s'implanter à la fin de la rénovation de la gare en 2020. Starbucks qui ouvrirait ainsi sa 4e boutique à Nantes (s'il n'y en a pas de nouvelle d'ici la), Big Fernand pour sa 2e implantation et Sushi Shop pour sa 3e implantation à Nantes. Sans oublier le Daily Monop', la boulangerie Paul et l'enseigne Relay pour la presse. Aussi à ne pas oublier, le plus bel emplacement de la future mezzanine qui est destinée à un restaurant dit "grande carte". Pas de nom encore même si un restaurateur très coté dans la région tiendrait la corde.

Pas tres original comme enseignes si cela se confirme...surtout que comme cela est dit elle existe déjà sur Nantes.
Le choix des nouvelles enseignes pour larénovation de Montparnasse est plus intéressant  ( je sais la gare n'a pas la mème taille)

Un Burger King ou KFC, absents du centre ville serait plus judicieux.

Un Burger-King aurait été judicieux. Enseigne absente du centre-ville et abordable pour une plus grande clientèle. Sushi-Shop, pourquoi pas. Daily Monop’ ou Carrefour Market, U Express... Parfait et en phase avec les attentes. Mais Starbucks et Big Fernand... Les tarifs du dernier vont rebutés.

https://www.20minutes.fr/nantes/2304683 … uture-gare
20 Minutes donne le nom d'autres commerces pour la gare. Sushi shop, Big Fernand et Starbucks sont confirmés mais le journal donne Carrefour express et non Monop'.  Enfin, La Brioche Doré et surtout Eat qui s'implante à Nantes pour la premiere fois, c'est la deuxième implantation en France de la marque britannique après la Gare du Nord.

Il ne me semble pas avoir lu cette info ici, mais de source très sûre, un projet de rénovation complète et d'extension de la tour SNCF est dans les cartons ! C'est une bonne nouvelle, cette verrue devrait enfin pouvoir s’intégrer avec la future gare réhabilitée  .
Affaire à suivre donc :)

Uriox a écrit:

Il ne me semble pas avoir lu cette info ici, mais de source très sûre, un projet de rénovation complète et d'extension de la tour SNCF est dans les cartons ! C'est une bonne nouvelle, cette verrue devrait enfin pouvoir s’intégrer avec la future gare réhabilitée .

Euh... Ce n'est pas grave, mais en page 38, les post 930 à 939 ne débattent que de cela, plan et appel d'offres à l'appui... 

Gare Sud:






Plateforme:


Gare Nord:

Le dernier pilier concernant la mezzanine a été coulé.


Coté gare Sud


Difficile encore à imaginer et je n’avais pas fait attention jusqu'ici. Les futurs usagers qui descendront coté Sud aura le bâtiment des Compagnons face à eux.


Coté Nord, on commence a poser le pavé. On peut voir les supports des futurs abris déjà ancrés.

Merci pour ce suivi régulier Chiquito.

Ta dernière photo montre que la transformation de la frange Nord, entre les voies et le boulevard de Stalingrad va avoir un réel impact sur le futur parvis. Pas un mal, vu l'état actuel peut engageant.

Les passages sous le porche du bâtiment de la SNCF vont s'intensifier.

Une fois que l'ensemble sera fini. Cela donnera un bel espace ! Et puis ça sera agréable de marcher jusqu’à Duchesse-Anne sur un espace piéton dédié. C'est une bonne idée d'avoir relié Commerce à la gare avec ce type d'aménagement. La gare de Nantes possède l'avantage d'avoir le jardin des plantes avec une immédiate proximité et le château à quelques enjambés. Ce sont des solides atouts pour les clients de passage ou en attente de correspondance !

Parenthèse technique, notez le cadre métallique blanc en bas à gauche de la dernière photo. C'est la boucle du CAPSYS. Le tramway envoi un signal lors de son approche et c'est cette boucle qui actionne les feux rouges clignotant (feu R24+R25). Ces antennes sont en général invisibles et sous le revêtement.

Photo prise ce matin.

L’installation des nouveaux abris de la station Duchesse Anne



La nouvelle traversée du BusWay à Duchesse Anne est presque terminée

C'est le printemps !

le renard a écrit:

C'est le printemps !

c est joli...sauf que si ça reste comme ça par temps de pluie je doute de l'efficacité de la protection mais bon....   on va esperer qu'il y aura des clloisons

A suivre avec les espaces végétalisés qui feront peut être "écran" mais pluie+vent...

Chiquito a écrit:

A suivre avec les espaces végétalisés qui feront peut être "écran" mais pluie+vent...

des choses qui n'arrivent jamais a Nantes....  

Info sûre : il y aura quelques parois vitrées verticales qui devraient protéger un peu plus des intempéries, mais rien de très efficace amha. 

Rajiv a écrit:

Info sûre : il y aura quelques parois vitrées verticales qui devraient protéger un peu plus des intempéries, mais rien de très efficace amha. 

quelqu un connait le createur de ces magnifiques " abris" ???
Je suis sur qu'il ne prend pas le tram... et qu'il n'habite pas Nantes!!  

"le" créateur ne sera sans doute pas identifié nominativement, mais de mémoire    c'est l'agence Forma 6 qui a conçut ces aubettes pour le compte de Nantes Métropole / Semitan 

Je ne leur jetterais pas la pierre*, mais c'est vrai que le parti pris esthétique a clairement pris le dessus sur le fonctionnel 


*Il y aurait plus à dire sur la " " "gestion" " " du remplacement des abribus, non ?! 

Rajiv a écrit:

"le" créateur ne sera sans doute pas identifié nominativement, mais de mémoire    c'est l'agence Forma 6 qui a conçut ces aubettes pour le compte de Nantes Métropole / Semitan 

Je ne leur jetterais pas la pierre*, mais c'est vrai que le parti pris esthétique a clairement pris le dessus sur le fonctionnel 


*Il y aurait plus à dire sur la " " "gestion" " " du remplacement des abribus, non ?! 

Peut etre qu'il ne se déplace qu a Bicloo

Sinon pour la gestion du remplacement Nantes Metropole n'avait pas la main ; changement de concessionnaire (donc traine un peu les pieds), pas le mème matériel donc travaux supplémentaires pour les arrivées de courant et autres (vu par Nantes) mais apres à synchroniser avec le planning de Decaux une parfaite usine à gaz !!    

Rajiv a écrit:

"
Je ne leur jetterais pas la pierre*, mais c'est vrai que le parti pris esthétique a clairement pris le dessus sur le fonctionnel 

Ce qui est dommage, c'est le design qui prime toujours, face au fonctionnel, on peut faire quelque chose de design, tout en étant fonctionnel, mais ces bureaux de design ne savent plus faire les deux de nos jours....

greg59 a écrit:

Rajiv a écrit:

"
Je ne leur jetterais pas la pierre*, mais c'est vrai que le parti pris esthétique a clairement pris le dessus sur le fonctionnel 

Ce qui est dommage, c'est le design qui prime toujours, face au fonctionnel, on peut faire quelque chose de design, tout en étant fonctionnel, mais ces bureaux de design ne savent plus faire les deux de nos jours....

les bureaux de design sont comme les architectes ils créent des choses qu'ils n’utiliseront (habiterons) jamais!!

Ps : le bureau de design etant nantais ont devrez les forcer à attendre sous leurs abribus tous les vendredis soirs d’hiver !!!  

Le but du design c'est de rendre plus fonctionnel la chose ou l'objet, si le design n'apporte pas cet élément de réponse, alors pourquoi "designer" si c'est pour compliquer la situation ?
C'est sur ça que je reproche, le design, parfois rend compliqué la chose ou l'objet, c'est pourtant l'inverse nan ?

Entre Duchesse Anne et la gare.

Clairement la consigne était : Avec les casseurs lors des manif, on supprime tout ce qui est en verre et cassable facilement. Là on est sur des "abris" qui ne pourrons pas être dégradé (ou à la marge, sur les piliers).

Est on certain que c'est la version définitive ? qu'il n'y a aucun abris derrière, comme un pare-vent ?