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(Cliquez sur les liens pour consulter et modifier leur fiche)
Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
---|---|---|---|---|
Gare de Nantes - Cyclo Station Nord | Transports | 4.00 m | 2021 | |
Gare de Nantes - Passerelle | Transports, Commerces et activités | 19.60 m | R+1 | 2020 |
Centre de Réparation des Engins-moteurs | Transports, Administration, Industrie | 10.00 m | R+1 | 2017 |
Gare de Nantes - Accès Sud | Autre | 24.00 m | 1989 | |
Gare de Nantes - Parking | Parking public | 15.00 m | R+3 | 1975 |
Naow | Bureaux, Commerces et activités | 35.25 m | R+8 | 1968 |
Gare de Nantes - Accès Nord | Autre | 12.00 m | R+2 | 1968 |
J'ai plutôt en tête ces deux visuels, où il y a clairement une résille faux-plafond en bfup :
Également sur le diaporama de la ville de Nantes (lien).
Wait and see...
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Concernant les futurs commerces, cet article fait le point (mais point de nouveauté) :
Dix-sept commerces s’installeront dans la nouvelle gare en 2020
Certes, c’est un peu tôt pour y penser. Mais on peut quand même essayer de s’imaginer en train de buller, au soleil, en attendant son train ou pour discuter entre amis, sur l’un des fauteuils de la terrasse XXL (100 m2) du Starbucks de la gare de Nantes.
Toujours côté sud, mais plus local, il se dit que le célèbre chocolatier nantais Vincent Guerlais serait en train de dessiner un écrin tout spécialement conçu pour l’occasion. De quoi agiter les papilles.
Au total, 17 commerces s’implanteront dans ce nouveau lieu. Parmi eux, un restaurant « grande carte » côté nord, pourvu d’une orangerie et d’une belle perspective sur le parvis et le jardin des Plantes.
Les autres commerces annoncés sont : Brioche Dorée, Big Fernand (restauration rapide de burgers), Sushi Shop, EAT (chaîne de sandwiches anglaise), Carrefour express, Parfois (boutique d’accessoires et maroquinerie), Ker Juliette (crêperie bretonne traditionnelle en mode fast-food).
Restent deux enseignes qui n’ont, à ce jour, pas encore été attribuées.
Le top départ est prévu le 1er juin 2020.
Ouest France, Stéphanie LAMBERT.
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Malheureusement ces visuels date du concours, celui diffusé à la page précédente par kvitoya est bien plus réaliste et conforme à ce qui est déja réalisé :
- le proto de l'arbre présent dans le hall Nord
- on distingue clairement les épines des murs-rideaux
- la composition de la toiture, translucide - opaque - translucide
- les résilles BFUP uniquement à l'exterieur
Sinon un timelapse des travaux de septembre 2017 jusqu'à maintenant.
Et une nouvelle qui va en ravir plus d'un :
rénovation du grand souterrain prévue pic.twitter.com/MbZdoCbhWP
— Virginie Meillerais (@VMeillerais) January 25, 2019
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SiLeVin a écrit:
Malheureusement ces visuels date du concours, celui diffusé à la page précédente par kvitoya est bien plus réaliste et conforme à ce qui est déja réalisé :
- le proto de l'arbre présent dans le hall Nord
- on distingue clairement les épines des murs-rideaux
- la composition de la toiture, translucide - opaque - translucide
- les résilles BFUP uniquement à l'exterieur
Sinon un timelapse des travaux de septembre 2017 jusqu'à maintenant.
Et une nouvelle qui va en ravir plus d'un :rénovation du grand souterrain prévue pic.twitter.com/MbZdoCbhWP
— Virginie Meillerais (@VMeillerais) January 25, 2019
Excellent t donc habitant mail Pablo Picasso je ne passerai donc jamais par la passerelle ...
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Une image toute fraîche qui vient de la nouvelle vidéo qui présente la gare de Nantes et l'avancement des travaux au grand public, postée par la mairie sur les réseaux sociaux.
On y voit des images 3D de la gare, semble-t-il mise à jour avec les arbres en bfup tels qu'ils le seront. On y voit aussi apparaître le plafond en bfup ajouré. Je me dis donc qu'on a peut-être encore une chance de le voir !
Une capture d'écran de la vidéo ci-contre (vers 2:22).
https://www.youtube.com/watch?time_cont … RfBPeLMnaw
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Un autre élément me faisait pencher pour la conservation de la résille, c'est le reportage de France 3 diffusé le 14 janvier. On y voit brièvement un [architecte ou ingénieur ?] commenter devant Ricciotti l'avancement du projet en parlant de la fidélité par rapport au dessin initial (à partir de 1'46") :
Certes, cet extrait est indatable même si on peut imaginer qu'il est récent.
Mais j'imagine mal Ricciotti transiger sans ruer dans les brancards sur cette partie du projet.
Les coussins ETFE, passe encore, mais la résille BFUP !
On verra bien...
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Bon, en cherchant un peu plus loin, je réalise que cette résille est dès le début annoncée comme une... ombrière en bois !
le 08/10/2015, Le Moniteur a écrit:
Intérieur de la mezzanine. Un faux plafond en lattis de bois peint sera accroché à la charpente et connectés à des arbres-poteaux par des branches en bois. Les surfaces commerciales seront vitrées, comme la périphérie de la mezzanine.
https://www.lemoniteur.fr/photo/le-proj … rie-anchor
Il en parle aussi dans cette vidéo par Cityscape : http://cityscape.fr/fr/batiment/nouvelle-gare-de-nantes
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Ils n'ont pas exactement présenté le monsieur à la 4'58"... Sans faire de polémique ou hors sujet. Ses dires son hélas vrai et un mouvement de gréve a été savamment étouffé concernant ce personnel. Tout comme la disparition de l’accueil et la diminution du nombre de guichet qui reste un tabou.
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Les futurs ilots "végétal" prennent forme. Cela donne une idée de la largeur du passage.
Conscient que la présentation officiel dont nous nous abreuvons pour comparaison n'étant pas la norme. Il y en a bien un qui a sauté.
La zone en bleu est ,grosso modo, le quai de la station tram.
Mais avec le bref aperçu factuel que l'on a déjà, le parvis Nord sera vraiment sympa une fois achevé.
Une parenthèse ferroviaire. Approche du BV de Nantes par temps de brouillard. (Bâtiment Voyageurs pour le néophyte)
Bien que le détail soit ardu voir même transparent, nous n'avons plus le signal supplémentaire nous indiquant la mise en impasse de la voie8/9 suite au chantier de la gare! Une page vient donc de se tourner, il n'y aura plus de mise en heurtoir des voies traversante de la gare.
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Du château avec un point de vue plus éloigné. La mezzanine s’intègre assez bien.
Au premier plan, la station Duchesse-Anne. On peut noter les nouvelles aiguilles permettant au trams de changer de voie en cas d'interruption de la ligne et de transformer cette arrêt en terminus/origine et ainsi d'exploiter le secteur Est de la ligne 1. Mentionnons que ces aiguillages ne sont pas manœuvré par le "Wattman" de façon manuelle mais elles sont motorisées et directement commandées par le PCC.
Le souterrain "vide" et venant d’être nettoyé.
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On voit clairement la zone de végétation devant l'entrée principale Gare Nord-Jardin des Plantes, qui sera coupée en deux avec un accès piéton au milieu comme sur les schémas
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Gare Nord : j'ai complètement raté ma photo, j'en reprendrai une. Plusieurs arbres ont été plantés, c'est très réussi.
Gare Sud : avancée :
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Quelques photos des abords de la gare coté Nord.
Depuis quelques temps vers "les voies 50". Nous rencontrons une clientèle différentes.
Les palmipèdes s'habituent d'ailleurs assez vite, ils ne sont pas du tout effarouchés et anticipent même la foule déversé par les trains régionaux de la pointe matinale !
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salut, voici un aperçu du chantier gare sud.
comme dit plus haut le chantier avance.
le bâtiment apparait assez haut et forme une belle saillie, il faudrait presque élargir la place pour prendre du recul et le mettre en valeur
[img][/img]
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Ta photo est elle récente ? On ne voit plus dessous la structure portante des vitrages que l’on voit sur la photo d’Indé.pdt en date du 31/03 ?
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On peut apercevoir dans la zone chantier coté Nord la construction d'une structure du plafond. Notons aussi le démontage d'un échafaudage quai 4/5.
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Cette photo aérienne, issue du Moniteur, pour vous rassurer sur la transparence (partielle) de la toiture de la mezzanine :
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Quelques photos des alentours de la gare et du parking Silo végétalisé :
Quelques photos de la mezzanine
Et une du parvis NORD dans sa phase terminale
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Quand on regarde ta 1ère photo Indé.pdt, c'est fou l'impact sur un espace que peut avoir du simple gazon je trouve. Quelques arbres par-ci par-là, et hop, plutôt simple pour faire revenir du "végétal" en centre-ville. J'espère que l'emprise du tram Médiathèque jusqu'à Chantiers Navals sera engazonnée de la même façon dans les années à venir.
Dernière modification par Pierrot44 (19-04-2019 12:47:54)
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Pierrot44 a écrit:
Quand on regarde ta 1ère photo Indé.pdt, c'est fou l'impact sur un espace que peut avoir du simple gazon je trouve. Quelques arbres par-ci par-là, et hop, plutôt simple pour faire revenir du "végétal" en centre-ville. J'espère que l'emprise du tram Médiathèque jusqu'à Chantiers Navals sera engazonnée de la même façon dans les années à venir.
Je me faisais la même réflexion. Je ne reconnaissais même plus l'endroit. On peut ajouter à cet effet l'absence de voiture par la piétonisation de l'allée.
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J'espère juste maintenant que les commerces et locaux du RDC Allée Commandant Charcot vont être plus diversifiés, plus attractifs et plus qualitatifs
Dernière modification par Indé.pdt (24-04-2019 09:52:14)
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Immeuble SNCF micou |
Gare de Nantes - Extension © guillaume2en |
Gare de Nantes - Cyclo Station Nord © Thibaut Doucerain |
Gare de Nantes - Accès Nord Rajiv |
Gare de Nantes - Accès Sud © SiLeVin |
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