Bordeaux - Ponts fluviaux

Mais c’est quoi ce gabarit pourri aussi !!! Normalement, un gabarit n’est pas fait pour être à terre chaque fois qu’un véhicule hors norme essaie de passer. Il faut arrêter de le faire en carton-pâte et laisser des franges souple en dessous, on fait comme ça d’habitude, non ?

On va finir par faire concurrence au pont du Cours Lieutaud à Marseille...

Non, il arrache juste le portique, c'est ca qui est remplacé a chaque fois.

D’où ma suggestion de remplacer le premier par un laser couplé à des feux rouges clignotants.

Le problème vient aussi des concepteurs qui ont sous-estimé la connerie humaine en faisant ce portique en allumettes.

Ah, le doux crépitement d'une douze-sept. Ce sont des petits plaisirs que les gamins ne peuvent pas connaitre... 

C'est parfait ce truc. Y'aura juste les écolos qui râleront pour le gaspillage de flotte...

Bonne nouvelle malgré l'annulation du MIPIM et l'arrêt des chantiers du au confinement
https://www.lemoniteur.fr/article/borde … rs.2081591
Une mesure similaire a été prise par la région Nouvelle-Aquitaine, dans le cadre d’un plan de continuation de l’activité.
Enfin, en ce qui concerne les appels d’offres, « Bordeaux Métropole allonge la période de consultation de 45 jours par rapport aux dates initialement prévues. Jusqu’à nouvel ordre, Bordeaux Métropole décide de ne pas lancer de nouveaux appels d’offres sauf en cas d’urgence ». Les nouveaux marchés du pont Simone-Veil ne sont pas concernés, car les réponses ont déjà été enregistrées.

am

Ils envisageaient d'ouvrir le pont de Pierre pour la navigation fluviale en 1909 sur un modèle du type Tower Bridge, au final on a le pont Chaban qui est l'héritier de cette vision :)
https://www.sudouest.fr/2017/08/08/en-1 … 2-2780.php

am

Si ce pont avait vu le jour, le tram A serait souvent à l'arrêt de chaque côté de la Garonne ! 

rif75 a écrit:

greg59 a écrit:

Si ce pont avait vu le jour, le tram A serait souvent à l'arrêt de chaque côté de la Garonne ! 

Non on aurait fait un tunnel 

Impossible à cause du sous sol Bordelais, validé par les scientifiques spécialistes du monde entier !

https://www.sudouest.fr/2020/04/13/bord … 7-2780.php
Depuis le début du confinement, Yves Caucheteux qui dirige Haut-Relief, positionne régulièrement un appareil photo perché à 15 mètres de hauteur sur un mat télescopique dans la capitale girondine. Le rendu est impressionnant

incroyable cette vue si dégagée du pont de Pierre et av thiers
am

Basbel a écrit:

Il est un chantier qui ne connaît pas les virus, qui ne connaît pas les arrêts...




C'est celui du gabarit du pont JJ Bosc.
https://www.sudouest.fr/2020/04/16/bord … 9-2780.php

A la fin les travaux de réparations vont couter plus chers que de mettre le gabarit à une hauteur autoroutière. 

Le problème à Bordeaux c'est le sous sol, le courant de la Garonne, la pluie, le soleil, le vent qui parfois souffle très fort, les avions qui passent, le béton bientôt le bruit. Enfin c'est un vrai bordel pour faire un pont tu auras compris.