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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
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Hôtel, Bureaux, Commerces et activités | 28.00 m | R+8 | 2024 |
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Logements, Éducation, Commerces et activités | 28.00 m | R+8 | 2023 |
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Bureaux, Logements, Commerces et activités | 26.00 m | R+7 | 2022 |
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Sports, Commerces et activités, Bureaux | 18.00 m | 2020 | |
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Parking public, Bureaux | 28.00 m | R+8 | 2020 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités, Hôtel | 20.00 m | R+5 | 2015 |
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Commerces et activités, Bureaux | 9.00 m | R+1 | 1935 |
Thunder a écrit:
Max Ence a écrit:
Projet non retenu pour les lots A3 et B2 par Reichen et Robert & Associés. Le Cardo (lot A3) et Nova Rema (lot B2)
C'est des logements qui sont prévus entre le bout de l'Arena et Charbonneaux ?
Oui, une partie du lot B3 ( I.D. en résidence "classique" et une résidence étudiante). Il y a aussi une partie "coliving" dans le lot B2.
D'ailleurs, une deuxième grue (encore une Liebherr ECB ) est en cours de montage sur le lot B3.
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Complément de photo, un avant après du chantier de l'Arena entre avril 2020, où les travaux avaient repris avant le déconfinement et septembre 2020.
En revanche, je ne comprends toujours pas ce chantier en "U"...... il manque un bout, je sais pas pourquoi
D'après un plan de masse de l'aréna que j'ai vu en tapant "Reims Arena" sur Google image, il y aurait un grand pan de mur pour fermer le U et l'endroit où se trouve la grue EC-B ça serait des gradins mobiles
http://www.scenevolution.fr/portfolio/arena-de-reims/
Super ! merci de l'info
C'est l'emplacement de la scène, d'où les gradins mobiles.
Pour ceux qui ne passeraient pas dans le coin fréquemment: le Blvd Jules César à été fermé en début de semaine dernière jusque novembre. Ils décapent l'ancien bitume pour construire la nouvelle route.
Je pense qu'à l'issue de ces travaux, l'ancien chemin (qui longeait le cimetière jusque Charbonneaux) aura disparu : il faudra longer la piscine puis aller tout droit entre le parking et l'arena (ou aller à gauche vers la voie nord)
Logiquement on ne passera plus bd Jules césar (qui va devenir Mail Jules César) puisque dans le projet c'est réservé aux TC et aux modes de transports doux. Tout le flux passera voie Nord (qui devrait ouvrir en même temps que le complexe et le parking?).
Max Ence a écrit:
Logiquement on ne passera plus bd Jules césar (qui va devenir Mail Jules César) puisque dans le projet c'est réservé aux TC et aux modes de transports doux. Tout le flux passera voie Nord (qui devrait ouvrir en même temps que le complexe et le parking?).
On est bien d'accord que c'est ce qui est prévu sur le papier. Mais je pense que la réalité sera différente. Notamment si rien ne permet de bloquer cette rue (des potelets amovibles déclenchés par les bus).
Il y à beaucoup de camions qui passent à cet endroit pour aller vers la ZI Port Sec (Charbonneaux, Castelnau, Forbo, ...), autant ils pourront aller à gauche vers l'avenue de Laon, autant tourner ensuite à droite par la voie nord ça va être très compliqué.
Photos du jour, avec 2 nouveaux grands murs, un de chaque côté !
Je vous offre également un petit zoom sur la structure des futurs gradins.
Ce sera l'UCPA Sport Station Grand Reims (L'Hebdo du Vendredi)
l'UCPA Sport Station est « synonyme d'une destination sportive pour tous ». D'une superficie de 11 500 m2, elle accueille 10 espaces distincts : plusieurs bassins, dont une piscine olympique, un espace raquette, une patinoire, un mur d'escalade l'été, un pôle dédié au bien-être, un autre consacré à la forme, un lieu de restauration... « Un lieu multisports où on peut venir en famille y passer toute la journée »
Visite du complexe aqualudique de Reims (France Bleu)
Ah dans le genre nom pourri ils ont fait fort !
Durocorter a écrit:
Ah dans le genre nom pourri ils ont fait fort !
Le Gérard d'Or des noms de piscines
A savoir que ce nom est également utilisé dans beaucoup d'autres villes en France.
Egalement, la petite place devant la piscine se nommera "parvis Camille Muffat". Ce parvis est d'ailleurs en train d'être déblayé. En revanche, vu la différence de hauteur entre l'avenue de Laon et les fenêtres de la piscine, j'ai l'impression que le rendu sera totalement différent par rapport aux photos.
Toujours sur l'avenue de Laon, les feux tricolores ont fait leur apparition. Vous vous plaigniez du "hachage" de la circu avenue de Laon, ça va être encore pire
La "Voie Nord" s'appelera "Rue de la Petite-Vitesse", du nom des anciens entrepôts de déchargement des wagons, qui précédait la Sernam.
Et vue la grande ligne droite, si ils y mettent pas des ralentisseurs, c'est pas de la petite vitesse qu'on va avoir !
Pose de l'habillage extérieur du toit en cours aujourd'hui avec les mêmes lamelles qu'à l'intérieur
J'ai l'impression que ça travaille aussi sur le parvis.
Le bardage du parking République semble être terminé, quelqu'un peut confirmer ?
Les locaux techniques bientôt à terre
Le dernier volet de démolition dans le cadre du projet Reims Grand Centre a débuté. Il s’agit de faire place nette avant de percer une nouvelle voie et de construire une centaine de logements.
Durocorter a écrit:
Pose de l'habillage extérieur du toit en cours aujourd'hui avec les mêmes lamelles qu'à l'intérieur
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J'ai l'impression que ça travaille aussi sur le parvis.
Le bardage du parking République semble être terminé, quelqu'un peut confirmer ?
Je crois qu'ils bossent encore dessus depuis l'intérieur
EDIT: Il reste en fait 3 étages à monter (au moins côté blvd Jules César) + les vitres au RDC
A voir les travaux réalisés par SPIE en ce début d'aprem (installation de signalisation) à l'entrée du futur nouveau boulevard Jules César, j'en conclu que cette voie sera en double sens. De mémoire, cette voie sera réservée aux bus ou je me trompe ?
Thunder a écrit:
A voir les travaux réalisés par SPIE en ce début d'aprem (installation de signalisation) à l'entrée du futur nouveau boulevard Jules César, j'en conclu que cette voie sera en double sens. De mémoire, cette voie sera réservée aux bus ou je me trompe ?
Dans le "Dossier de réalisation ZAC SERNAM BOULINGRIN" datant de février 2018, il est question d'une voie apaisée (cf. schéma page 21) :
"Le mail Jules César reprend le tracé du Boulevard Jules César depuis la Place de la République jusqu’à l’enceinte du cimetière nord, puis poursuit cette traversée jusqu’au croisement avec la voie nord. Ce nouvel axe structure les espaces publics, places et parvis qui s’y adressent. Cette voie est réservée aux bus, aux modes doux, aux secours, aux véhicules d’entretien, et n’est accessible que partiellement aux VL exclusivement les riverains de l’îlot nord dan le sens place de la république vers la rue du champ de Mars. Elle invite les Rémois à découvrir des parcours réinventés dans le centre-ville élargi.
Le mail a été pensé pour desservir et ancrer les nouveaux équipements dans un espace public apaisé. Il s’inscrit dans la continuité des Promenades, et prolonge cette trame verte au sein de l’ancien site Sernam. Le mail est traité comme un espace qualitatif, puisqu’il représente la porte d’entrée de ce futur quartier et se définit comme une « promenade publique ». En effet, l’ancien Boulevard Jules César, va se transformer en une grande allée plantée et animée par les rez-de-chaussée actifs des nouvelles constructions. La végétation pénètre le quartier par cet axe planté, ponctué de trois placettes Complexe aqualudique, Grande Salle Événementielle et bureaux venant donner un rythme et une ambiance au nouveau quartier. Elles introduisent une rupture dans la linéarité des façades nouvelles et dans les échelles."
On sait ce que va devenir l'ancien Bd Jules César entre l'Arena et le cimetière?
Le rez de chaussée de l'Arena va être "actif" de ce côté là?
Max Ence a écrit:
On sait ce que va devenir l'ancien Bd Jules César entre l'Arena et le cimetière?
Le rez de chaussée de l'Arena va être "actif" de ce côté là?
Sur une vue projetée (qui à été postée sur le forum), ça resterait encore une route ?!
La liste des exceptions d'interdiction est en tous cas bien large, on sera loin d'une petite rue piétonne et partagée avec les transports
Thunder a écrit:
Max Ence a écrit:
On sait ce que va devenir l'ancien Bd Jules César entre l'Arena et le cimetière?
Le rez de chaussée de l'Arena va être "actif" de ce côté là?Sur une vue projetée (qui à été postée sur le forum), ça resterait encore une route ?!
La liste des exceptions d'interdiction est en tous cas bien large, on sera loin d'une petite rue piétonne et partagée avec les transports
Ça ne serait pas une desserte logistique ou voie pompiers par hasard ?
Balade dominicale pour voir où en sont les travaux de l'Arena et du parking République :
Arena et parking depuis la rue Lesage
© Durocorter
Arena et parking depuis la rue de la Justice
© Durocorter
Arena depuis la rue de la Justice
© Durocorter
Arena depuis la rue de la Justice
© Durocorter
Arena depuis la rue de la Justice
© Durocorter
Arena depuis le mail Jules César
© Durocorter
Parking depuis la rue de la Justice
© Durocorter
Parking depuis le mail Jules César
© Durocorter
Parking depuis le mail Jules César
© Durocorter
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