N164 - Montauban-de-Bretagne / Châteaulin

Déjà annoncé dans la lettre de chantier de février.

A Plémet ce jour :

- Ils ont posé un échafaudage sur la culée sud du pont des sanatoriums certainement pour réaliser sa partie haute.

- La semelle de la culée nord du pont de l'échangeur ouest semble être presque entièrement ferraillée.

A Rostrenen :

- OA3, pose du ferraillage sur le coffrage du tablier
- OA2bis substitution, Ferraillage des culées
- Tracé, livraison probablement ce jour des 3 Scrapers de Lessard entre les OA2 bis et OA3 en plus de la livraison de bungalow 

Rostrenen ce matin, je ne suis pas resté longtemps par peur de gêner l'arrivée du D9 :

Dommage, mais déjà très bien, prochainement peut être, c'est devenu tellement rare par chez nous.

Rostrenen section 3 :

Première semaine de travail pour les Scrapers entre les OA2bis et 3 !

Direction Ouest :

Direction Est :

Entre les OA3 et 4 :
Direction Ouest :

Direction Est :


Grosse surprise, les HM400 sont remplacés par 3 A45G dont 2 livrés le jour même :


Il y a en matériel :
- 3 621G
- 1 D9T
- 3 A45G
- 2 D71
- 1 352NG

Je n'avais pas le temps d'aller voir les ponts, je passerai la semaine prochaine si j'ai du temps, je peux juste dire qu'un échafaudage est en cours de montage pour le tablier de l'OA3 !

RN 164 : le projet de quatre voies à Guerlédan en trois points

https://www.letelegramme.fr/cotes-d-arm … ium=Social

Ils vont faire une série de plusieurs articles comme d'habitude, ils ont commencé par les nouveaux opposants 

Rostrenen :

OA1 :

OA2 :

OA2bis substitution :


OA3 :

Entre les OA3 et 2Bis :

Plémet :

Echangeur Est : Le pont est en cours de liaison avec le réseau routier


Pont des sanatoriums : Finalisation de la culée nord et pose des échafaudages


Echangeur Ouest : Bientôt le coulage de la culée nord

Rostrenen :

OA1 :
Ouest :

Est :

Ouvrage :

Entre OA2 et OA2 bis :
Ouest :

Est :


OA2 : Ferraillage du tablier en cours
OA2bis substitution : Piédroits en cours de ferraillage

Au niveau de la route de l'Esat :
Ouest :

Est :


Matériel :

A l'Ouest de l'OA3 :
Ouest :

Est :

Engins :

Rostrenen :
- Ce jour coulage du tablier de l'OA2 !
- Scrappers à l'arrêt au moment de mon passage, mais positionnés à l'ouest de l'OA2 bis
- précontraintes en place sur l'OA3.
- matériel au travail entre les OA3 et OA4...

Le chantier est toujours contraint pour encore 2 mois par l'absence d'itinéraires de substitution au sud et les OA2 et 3 !

Plémet côté Ouest :




Le bretelles de l'échangeur permettront de construire le pont hors circulation, le pont de Bodifé n'avance pas en ce moment...

Rostrenen section 3 :
Entre OA2 et OA2bis :



Au niveau de l'Esat :

Pas loin de l'OA3 :



Le troisième tombereau dont j'avais parlé au départ est enfin arrivé ! Les scrappers sont partis sur un autre chantier, une partie de l'itinéraire de substitution est parcourable mais non enrobé !

Plémet :
Route coupée au niveau de Bodifé ce matin pour la pose préfabriqués sur les blocs de Caoutchouc, aucune poutre de tablier sur place mais peu avant 18h j'ai croisé un convoi de 3 Volvo transportant 2 poutres en forme de T inversé chacun sur la RN12 à Montauban... Ont-ils pris la sortie RN164 ? 

Plémet, après la pose des blocs perpendiculaires au tablier, c'est au tour des 39 poutres d'être positionnées au dessus de la chaussée, le coulage de la dalle du tablier aura lieu début Juillet 

Les poutres sont posées :

La zone la moins avancée entre le Ridor et le sanatorium :

L'enrobé ne va pas tarder à démarrer de la partie ouverte au Ridor :

Je n'ai pas fait de photos cette semaine et je ne pense pas repasser avant le milieu du mois prochain, mais les choses avancent :

Plémet centre :
- Début des enrobé sur un kilomètre à partir du rond-point ouest soit jusqu'au milieu du deuxième hangar photovoltaïque.
- Préparation de la sous couche au delà jusqu'à l'entrée ouest de la zone du Ridor soit 500m de plus.

Une fois l'enrobé posé, ils pourront équiper et relier les voies en détruisant le rond-point provisoire, le plus logique serait le transfert sur la voie sud pour relier la voie nord puis l'inverse, il faudra commencer par ouvrir le pont de l'échangeur afin de pouvoir continuer d'accéder à l'est de la ville.

Plémet Ouest :
- Suite des enrobés sur la voie sud jusqu'à la bretelle de l'échangeur.
- Début du coffrage de la culée sud du pont de l'échangeur.
- Préparation du coffrage du tablier du pont de Bodifé, coulage prévu le 2 juillet selon un ouvrier.

Rostrenen :
- 3 nouveaux Scrapper sont en préparation chez le concessionnaire CAT de Rennes, cette nouvelle phase de la RN164 aura certainement permis de gros investissements chez Lessard car tout le matériel de transport sur chantier aura été remplacé 

https://www.letelegramme.fr/cotes-d-arm … 610531.php
Une future ZAD anti RN 164 2x2 voies ? 
Il se décident maintenant alors que la date des travaux approche à grands pas.
Vous en pensez quoi ?

Je ne comprends pas trop leurs arguments, le chantier n'est pas utile à Guerlédan par contre à Rostrenen section 3 et Merdrignac Est on peut construire la 2x2 voies... De plus d'un côté ils veulent la garder en l'état et de l'autre sécuriser les carrefours (ce qui entraîne des modifications). Donc ils veulent profiter de la 2x2 voies qui passe chez les autres et empêcher les autres de circuler de manière confortable chez eux 

Notons que la RN164 sera fermée à Plémet les 1er et 2 Juillet afin de couler le tablier du viaduc de Bodifé