Région Toulousaine - plan de mobilités

J'avas eu l'info par mail, mais j'attendais d'en savoir plus sur la délibération du jour pour en parler, mais Thomas3 a été plus vite pour en parler :

Mais qu’en sera-t-il des prochains projets de transports, après la 3e ligne ? Tisséo a débuté l’élaboration d’un nouveau plan de mobilité, c’est-à-dire la feuille de route de tous les grands projets d’ici 2040. Les dates de la première concertation du public, du 18 novembre au 16 février, ont d’ailleurs été votées ce mercredi.

https://www.ladepeche.fr/2024/10/16/a-t … 264411.php

Il est sûr que le projet du Plan de Mobilité sera un peu revu pour des raisons de contraintes budgétaires, il faudra voir ce que dira le dossier de concertation sur les différents projets de Transport d'ici 2040-2050
On peut juste dire une chose, Toulouse n'aura plus de nouvelle ligne de métro avant très longtemps.... Voire même ne pas avoir de 4eme ligne

On se doutait bien qu’avec la troisième de métro, en longueur, la troisième ligne de métro est l’équivalent des deux premières lignes quasiment il n’y aurait pas de quatrième ligne de métro avant très longtemps voir peut être jamais

À Toulouse, nous n’avons pas trop à se plaindre ,on l’a échappé, belle, entre le Covid et maintenant la crise de la dette.

Je crains tout de même que dans les autres villes, il en soit de même que ce soit pour des créations ou bien même des prolongements de ligne de métro ça va être très difficile.

Ce serait aujourd’hui, le projet ne se ferait sans doute pas

Lorsque je vois ce que ce que veut ponctionner  l’état dans les différentes départements de France, ça fait peur pour les finances des collectivités qui risque de se retrouver étrangler financièrement parlant ..

https://www.francebleu.fr/infos/politiq … et-5557781

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/fra … ngNewsSerp

Le site internet pour la concertation est en ligne :
https://www.demainmobilites.fr/

Rien pour le moment, la concertation démarre le 18 novembre :
https://cdn.jenparle.net/rails/active_s … ion=inline

La concertation démarre ce jour : https://www.demainmobilites.fr/

Le dossier de concertation : https://cdn.jenparle.net/rails/active_s … ion=inline

Quand je reprends la carte des pôles d'emplois les plus importants et le réseau autoroutier le plus chargé, je vois que c'est surtout l'ouest toulousain qui est concerné.
C'est aussi la ceinture ouest de Toulouse qui est également la plus peuplée avec plus de 250 000 habitants (dont 120 000 sur Cugnaux, Tournefeuille, Colomiers, Blagnac).

Je pense qu'il manque un maillon de TCSP de grande capacité qui fasse le lien entre Colomiers (métro C, SNCF) et Portet /Oncopole. Je vois les pointillés entre l'oncopole teleo , basso Cambo métro A et Colomiers métro C.

Plutôt que le prolongement de teleo je verrais un tram T3 qui relie les 3.
Même si je sais que financièrement c'est impossible jusqu'en 2040, je verrais une 4ème ligne de métro qui desserve le centre rive gauche desservant Purpan, Arènes, Bagatelle, St Simon.

Des propositions intéressantes sur le développement des TCSP à Toulouse :
https://www.demainmobilites.fr/particip … ermodalite

Quelques demande pour développer le réseau de tramway dans la concertation :
https://www.demainmobilites.fr/particip … n-du-teleo
https://www.demainmobilites.fr/particip … ntre-ville
https://www.demainmobilites.fr/particip … ntre-ville
https://www.demainmobilites.fr/particip … es-de-tram

Une demande de faire une 4eme ligne de métro entre Tournefeuille et Balma en passant par Les Arènes, les Amidonniers Les Chalets et la Gare Matabiau :
https://www.demainmobilites.fr/particip … e-de-metro

Aussi du prolongement de Téléo :
https://www.demainmobilites.fr/particip … ions/teleo

Très intéressant de lire les propositions.
On retrouve une certaine "colonne vertébrale" des desideratas autour d'une 4ème ligne de métro, d'un prolongement de teleo, de tramway et du Serm (dit RER dans les propositions).

Le rapport des garants sur la concertation du plan des Mobilités :
https://www.debatpublic.fr/sites/defaul … M-VF_2.pdf

Pas ma de revendication, plus de bus, plus de fréquence, etc.... Chose habituel dirons nous, sinon sur la partie développement du réseau lourd de transport (TCSP) (Métro, Tram, Téléphérique, RER, BHNS) :

• Développer les réseaux
Face aux manques identifiés, de nombreuses contributions ont porté sur des demandes d’extension du réseau avec des propositions précises et diverses et des priorités différentes selon les contributions.
Sans exhaustivité, elles relèvent des champs suivant :
- Étendre les lignes de métro A et B directement ou par un tramway, porter toutes les stations de la ligne B à leur longueur maximale
- Concrétiser les projets de Lignes Express de bus
- Augmenter le nombre de lignes Linéos ou les prolonger
- Développer des lignes de rabattement vers les réseaux principaux, les connexions de bus entre les gares
- Développer le réseau ferroviaire, créer ou déplacer des gares ou des haltes ferroviaires
- Étendre le réseau téléphérique Téléo et le relier aux lignes A et B
- Développer des lignes de tramway ou de Trolley-bus
- Développer l’usage des voies fluviales pour les passagers et les marchandises

Des points d’attention sont cependant soulevés dans le développement : que les Linéos ne doivent pas se développer au détriment des autres lignes de bus et sur les priorités redéploiement des ressources libérées par la troisième ligne de métro. De nombreuses questions ont porté sur l’articulation de la ligne C avec les autres modalités. Une demande d’accès sur le site de la concertation à l’étude d’impact sur les trafics de la Ligne C a été faite. Enfin quelques contributions questionnent la délégation à des entreprises privées de la gestion des lignes en dénonçant une privatisation. Ce point n’a pas été discuté dans la concertation.

Je viens de le lire en intégralité

*Le doublement de la ligne B de métro devient urgent. À mon avis, c'est la première chose à faire lorsque la ligne C sera en service, parce que je ne pense pas que ça se fasse avant.

*Développer un réseau de tramway ou de trolleybus plus étendu, c'est une bonne chose, notamment en périphérie ou en prolongement des lignes de métro 🚇 parce qu’il ne faut pas rêver, il n’y aura pas avant un bon moment ni de prolongement de ligne de métro ni une nouvelle ligne.

*Évidemment, pour le développement des lignes de bus et des lignes LINEO, cela va de soi

*Bien évidemment, aussi , développer le futur RER toulousain

* en revanche, le prolongement du téléphérique me semble le moins prioritaire de tous

200 000 habitants de plus" dans 15 ans : le plan de Tisséo pour l'après-Ligne C du métro

Chaque équipe [en lice aux Municipales, NDLR] va développer son projet et les Toulousains choisiront.

cinq idées majeures sortent du lot :

Prolonger le métro, le tram et Téléo
Développer le train (SERM) et l’intermodalité
Améliorer fréquences et amplitudes des services existants
Faciliter la circulation des bus
Créer des dessertes transversales

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 05943.html

Pour les curieux, voici :
Le rapport du bilan TISSEO : https://cdn.jenparle.net/rails/active_s … ion=inline