Voyage au Pays du Matin calme (Séoul & Busan) - [Photos ZeusUpsistos]

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01-12-2025 16:30

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Compte-rendu photographique du voyage que j'ai fais en Corée du Sud en Novembre, où j'y ai passé deux bonnes semaines, d'abord à Séoul puis une petite semaine à Busan avant de retourner quelques jours à la capitale.

Quelques impressions globales pour commencer vis-à-vis de l'urbanisme et l'architecture.

C'est un pays qui s'est développé de manière assez extrême depuis la seconde moitié du XXe siècle et la fin de la guerre de Corée ; Séoul notamment a décuplé sa population en moins de 40 ans ; et l'urbanisme est donc assez chaotique, offrant de nombreux contrastes et donnant parfois une ambiance un peu dystopique avec des tours modernes bordant des quartiers encore "dans leurs jus" et épargnés jusque là par la régénération urbaine.

Ce développement, après que la ville ait été en grande partie détruite, s'est fait avec l'appui des USA et sur un modèle similaire aux villes américaines de cette période, centré autour de la bagnole. Mais alors que l'expérience piétonne à New-York par exemple est déjà très loin des plus agréables, j'ai été assez choqué de l'environnement très hostile que peut offrir notamment Séoul aux piétons. La ville est très polluée, les avenues à 2x5 voies sont légion, les passages piétons sont peu nombreux, forçant parfois à marcher plusieurs centaines de mètres pour pouvoir juste passer de l'autre côté ou bien à emprunter des souterrains, et les temps d'attente aux feux sont ridiculement long (régulièrement 2-3 minutes), avec derrière quelques dizaines de secondes maximum pour traverser, soit plus ou moins le temps qu'il faut pour franchir les routes. Par ailleurs, les coréens respectant énormément les feux, même lorsqu'il s'agit d'une petite rue et qu'il n'y a aucune voiture à l'horizon, on passe limite autant de temps à attendre qu'à marcher.

Il y a un certain nombre de voies cyclables mais l'environnement global étant très dangereux, plus le fait qu'il semble y avoir pas mal de discontinuités dans le réseau et qu'un certain nombre d'entre elles soient sans séparation sur les trottoirs, fait qu'elles sont peu attractives et elles sont donc quasiment entièrement vides. Il m'a fallu plusieurs jours avant de croiser un cycliste.

Cependant et à l'inverse de beaucoup de villes américaines, le réseau de métro est très performant. Il s'est développé et continue de se développer de manière constante depuis les années 1970 et quadrille une bonne partie des quartiers centraux. La plupart des lignes sont modernes et très propres, toutes les stations sont équipées de portes palières (bien qu'aucune ligne majeure soit automatisée). Dans les points négatifs, j'ai cependant trouvé les fréquences relativement faibles, dès fois 4-5min en heure de pointe, même sur des lignes assez chargées, les indications pas toujours évidentes et les correspondances souvent très pénibles.

Si le métro est idéal pour les trajets de moyenne distance, les temps de trajet peuvent par contre être très longs lorsqu'on veut s'aventurer un peu plus loin, ce qui est moins un problème pour les touristes puisqu'en général, on reste dans des zones assez centrales. Du coup, pour pallier à ce problème, ils sont en train de construire un réseau de RER, si ce n'est encore plus rapide (jusqu'à 180km/h) et avec encore moins de stations, le "GTX" (pour Great Train eXpress). Trois lignes sont en construction et trois autres en projet, avec pour l'instant uniquement le GTX A opérationnel depuis l'année dernière, mais sans sa partie centrale, un peu comme le RER A à l'époque de sa construction, avant la liaison Auber - Nation en 1977.

Pour finir en ce qui concerne les transports, il vaut plutôt mieux oublier les bus, ceux-ci étant souvent bloqués dans la circulation, malgré quelques voies dédiées. La ville bénéficierait énormément de lignes de tramways pour la desserte locale, surtout qu'il y a largement la place pour les insérer, mais ça semble à l'heure actuelle inenvisageable au vu des mentalités pro-voiture.

Côté architecture maintenant, comme je l'ai dis, c'est une ville de contraste mais il y a assez peu de diversité en ce qui concerne les styles architecturaux. Il y a en effet très peu de bâtiments traditionnels, du fait des importantes destructions pendant la guerre et du développement urbain excessif qui s'en est suivi ; ça se limite principalement aux quelques temples et palais (et encore, il s'agit parfois de reconstructions récentes) ; et la majorité de la ville s'est construite dans une période assez courte. On peut trouver quelques réalisations de style occidental datant du début du XXe mais c'est aussi très limité.

Globalement, on va être honnête, la ville est assez moche et remplie de tours austères, copiées les unes sur les autres, mais il y a tout de même quelques coins sympas et un certain nombre de réalisations contemporaines qui valent le coup donc j'ai pu pas mal m'éclater niveau photo.

Donc sans plus attendre, place aux photos désormais parce que ça commence à faire beaucoup de blabla.

Nous sommes arrivés en début d'aprem à l'aéroport d'Incheon mais après 12h d'avion et une nuit blanche, on était pas vraiment en état de faire grand chose donc on a commencé à visiter la ville le lendemain. Pas par le plus évident, puisqu'on est allé dans le quartier de Hongdae, situé à quelques km à l'ouest du centre-ville. Celui-ci vit notamment au rythme de l'université privée de Hongik et est assez animé et apprécié des populations jeunes.

Quelques images d'ambiance pour commencer :

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

L'entrée de l'université (le quartier de Hongdae étant situé en face sur l'image suivante, de l'autre côté de l'arche), puis des vues depuis et au sein du campus.

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hongdae by Arthur Weidmann, sur Flickr

Carte des projets du Grand Paris

Dernière modification par ZeusUpsistos: 01-12-2025 16:43

01-12-2025 16:36

ZeusUpsistos

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L'après-midi, on s'est ensuite baladé dans le centre autour notamment du palais Deoksugung (ou plutôt Deoksu puisque "gung" signifie palais), l'un des cinq principaux palais de la ville, ainsi que le nouvel hôtel de ville, construit en 2008 juste derrière l'ancien bâtiment, reconverti en bibliothèque.

Deoksugung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Deoksugung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Deoksugung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hôtel de ville de Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hôtel de ville de Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hôtel de ville de Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hôtel de ville de Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hôtel de ville de Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hôtel de ville de Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hôtel de ville de Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hôtel de ville de Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Statue de Yi Sun-sin by Arthur Weidmann, sur Flickr

D Tower by Arthur Weidmann, sur Flickr

D Tower by Arthur Weidmann, sur Flickr

Carte des projets du Grand Paris

01-12-2025 16:38

ZeusUpsistos

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On a ensuite longé le Cheonggyecheon, le fameux cours d'eau qui avait été recouvert par une autoroute dans les années 1960 avant que cette dernière soit détruite et que la rivière soit réintroduite et aménagée à la promenade dans les années 2000. A noter qu'il y a pas mal de restrictions de hauteurs à Séoul et notamment dans le centre, afin de conserver les vues depuis les collines, donc le plus haut bâtiment dans le quartier ne fait que 160m.

Cheonggyecheon by Arthur Weidmann, sur Flickr

Cheonggyecheon by Arthur Weidmann, sur Flickr

Cheonggyecheon by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jongno Tower by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jongno Tower by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jongno Tower by Arthur Weidmann, sur Flickr

Mirae Asset Center by Arthur Weidmann, sur Flickr

Mirae Asset Center by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jongno-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Centropolis by Arthur Weidmann, sur Flickr

Hanwha Headquarters by Arthur Weidmann, sur Flickr

Carte des projets du Grand Paris

01-12-2025 16:39

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Carte des projets du Grand Paris

01-12-2025 16:51

greg59

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Merci pour ce reportage photographique et il y a de belles photos, qui peuvent d'ailleurs être proposé en bannière du forum, le bâtiment de Zaha Hadid est un bâtiment culturel (Musée, ? Autre ?) ?

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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

02-12-2025 19:28

ZeusUpsistos

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Il y a plein de choses dedans, principalement autour de la culture, musée, salles d'expositions, centre de conférence, commerces, etc.

J'ai prévu de faire une compilation de bannières à la fin mais il faut déjà que je traite l'ensemble des photos (je dois en avoir pas loin de 1500).

Carte des projets du Grand Paris

29-01-2026 16:11

ZeusUpsistos

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Je me suis remis à m'occuper de mes photos de Corée donc on reprend avec quelques clichés du palais de Gyeongbok, le plus grand et le plus visité de la ville.

Gyeongbokgung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Gyeongbokgung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Gyeongbokgung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Gyeongbokgung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Gyeongbokgung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Gyeongbokgung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Ensuite, on change d'ambiance et on retourne vers le béton en se dirigeant vers le quartier de Yeouido, qui est un peu leur équivalent de la Défense et où l'on trouve la plupart des plus hauts gratte-ciels de la ville, donc passage obligé pour moi évidemment.

Sur le trajet, en traversant le pont pour s'y rendre, on a une belle vue sur l'iconique 63 Building et son revêtement doré ainsi que les montagnes au loin, qui entourent la ville.

63 Building by Arthur Weidmann, sur Flickr

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

63 Building by Arthur Weidmann, sur Flickr

Je partagerai les photos de Parc1, le point culminant du quartier, sur le fil de Séoul vu que c'est en lien avec l'actualité récente. Du coup, autre complexe mais plus ancien et un peu moins haut, l'International Finance Center, composé de trois tours, dont la plus grande est tout de même la 3ème plus haute de la ville avec ses 284 mètres.

International Finance Center by Arthur Weidmann, sur Flickr

International Finance Center by Arthur Weidmann, sur Flickr

International Finance Center by Arthur Weidmann, sur Flickr

International Finance Center by Arthur Weidmann, sur Flickr

International Finance Center by Arthur Weidmann, sur Flickr

On était un peu pressé ce jour là et on a pas vraiment eu le temps d'explorer le quartier comme je voulais donc on y est retourné à la fin du séjour. Du coup, je partagerai d'autres photos plus tard (et notamment du 63 Building, de plus proche).

Carte des projets du Grand Paris

Dernière modification par ZeusUpsistos: 29-01-2026 16:36

03-02-2026 23:14

ZeusUpsistos

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Nouvelle journée, avec une belle grisaille cette fois-ci. C'était quasiment la seule du séjour donc je vais pas me plaindre. On avait du coup prévu de se rendre au musée national de Corée, mais avant, petit passage dans le quartier de Yongsan, situé juste au sud de la gare centrale et où se situe un pôle de transport important.

Dans les années à venir, il y a un gros projet qui doit être réalisé, un peu dans le style d'Hudson Yards à New-York, avec plusieurs gratte-ciels de prévu dont un devant faire dans les 100 étages. En attendant, il n'y a rien de très haut mais quand même quelques immeubles récents sympas.

Amorepacific Headquarters by Arthur Weidmann, sur Flickr

Amorepacific Headquarters by Arthur Weidmann, sur Flickr

Amorepacific Headquarters by Arthur Weidmann, sur Flickr

Yongsan by Arthur Weidmann, sur Flickr

Yongsan by Arthur Weidmann, sur Flickr

Deux tours jumelles devant la gare.

Raemian Yongsan by Arthur Weidmann, sur Flickr

Raemian Yongsan by Arthur Weidmann, sur Flickr

Raemian Yongsan by Arthur Weidmann, sur Flickr

Raemian Yongsan by Arthur Weidmann, sur Flickr

Raemian Yongsan by Arthur Weidmann, sur Flickr

C'est conceptuel mais un aperçu du projet "Yongsan Seoul Core".

Ensuite, on s'est donc rendu au musée national de Corée, qui est tout de même l'un des plus visités au monde avec une fréquentation similaire à celui d'Orsay. On a pas trouvé les œuvres exposés vraiment exceptionnelles (un peu comme dans tous leurs musées d'ailleurs qu'on a visité) mais l'architecture du bâtiment est assez impressionnante.

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

N Seoul Tower by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

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04-02-2026 10:00

greg59

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Lieu: Dunkerque

Date d'inscription: 02-03-2017

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Le musée de Corée est vraiment joli !

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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

#10

08-02-2026 15:14

ZeusUpsistos

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Date d'inscription: 24-06-2018

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De nouveau avec du soleil, à la découverte cette fois-ci du village Hanok de Bukchon, situé juste entre les principaux palais royaux de la ville. Les villages qu'on appelle "Hanok" sont des quartiers que l'on trouve un peu partout dans le pays, constitués de maisons de style traditionnel (certaines peuvent être d'époque mais il y a aussi beaucoup de constructions assez récentes qui sont des répliques ou s'en inspirent). Celui de Bukchon est le plus visité et le plus connu de Corée, et souffre du coup pas mal de surtourisme.

Auparavant, quelques photos d'architecture moderne sur le trajet.

Taepyeongro Building by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jongno-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Twin Trees by Arthur Weidmann, sur Flickr

Arrivée au village. C'est principalement piéton et donc très agréable de s'y promener.

Jongno-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jongno-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Bukchon Hanok Village by Arthur Weidmann, sur Flickr

Bukchon Hanok Village by Arthur Weidmann, sur Flickr

Musée folklorique national de Corée by Arthur Weidmann, sur Flickr

Bukchon Hanok Village by Arthur Weidmann, sur Flickr

Bukchon Hanok Village by Arthur Weidmann, sur Flickr

Bukchon Hanok Village by Arthur Weidmann, sur Flickr

Bukchon Hanok Village by Arthur Weidmann, sur Flickr

Bukchon Hanok Village by Arthur Weidmann, sur Flickr

Un bâtiment sympa dans une rue commerçante du centre, après avoir quitté le village.

Jongno-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Une vue du palais de Changdeok, adjacent à celui de Changgyeong et connecté avec ce dernier par un grand parc. Le lieu est très sympa mais encore une fois trop touristique, donc on ne s'y est pas attardé.

Changdeokgung by Arthur Weidmann, sur Flickr

Carte des projets du Grand Paris

#11

08-02-2026 15:16

ZeusUpsistos

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On s'est ensuite dirigé vers le parc de Naksan, situé sur une colline, le long d'anciennes fortifications, et qui offre de belles vues sur la ville et les montagnes. Mais les belles vues, ça se mérite donc il a fallu bien grimpouiller pour y arriver.

Ihwa-dong by Arthur Weidmann, sur Flickr

Ihwa-dong by Arthur Weidmann, sur Flickr

Ihwa-dong by Arthur Weidmann, sur Flickr

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jung-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Vous remarquerez qu'ils aiment beaucoup mettre des néons sur leurs croix d'église.

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jung-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Séoul by Arthur Weidmann, sur Flickr

En redescendant, on retombe sur le quartier où se trouve le DDP (le bâtiment futuriste de Zaha Hadid).

Jung-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Jung-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Une ruelle sur le retour.

Jung-gu by Arthur Weidmann, sur Flickr

Et la rivière Cheonggyecheon de nuit pour finir la journée.

Cheonggyecheon by Arthur Weidmann, sur Flickr

Cheonggyecheon by Arthur Weidmann, sur Flickr