Nice - Aménagement urbain et projets routiers

À ce jour, la mise en place des jardinières est bien avancée. La réfection des revêtements de sol n’a en revanche pas encore commencé.

Il est à espérer que la commune n’envisage pas de nouvelles plantations de lilas des Indes, au feuillage caduc, d’autant plus que ces sujets sont majoritairement malades à Nice et ne fleurissent plus.

Une continuité paysagère à caractère exotique, en cohérence avec le Jardin de l’Arménie et le classement UNESCO, serait en revanche souhaitable.

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Place Saint François quasi neuve et déjà en ruine… Franchement, ce n’est pas normal. Les dalles explosent les unes après les autres, remplacées à la va-vite avec du simple macadam, d’autres sont simplement signalées par des plots. On parle d’un aménagement récent, pas d’une place vieille de 30 ans.

Clairement, il y a un problème de qualité des matériaux, de mise en œuvre, ou les deux. Absence de contrôle qualité ? Mauvais support ? Dalles non adaptées à l’usage réel ? En tout cas, le résultat est là : dégradations rapides, danger pour les piétons, image catastrophique.

À ce stade, ce n’est plus de l’usure normale mais un défaut manifeste. Un recours (au minimum contractuel, voire juridique) est-il actuellement en cours contre les entreprises et la maîtrise d’œuvre. L’argent public mérite mieux que ça.

Y a-t-il un projet de réfection de cette place?
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La mairie semble avoir tourné le dos à la végétation luxuriante et exotique qui faisait l’âme de Nice, et qu’elle défendait pourtant avec ferveur dans le cadre de la reconnaissance par l’UNESCO. À la place, elle impose aujourd’hui une palette végétale d’une morosité affligeante.

Si cette orientation préfigure le futur projet de requalification de la rue Masséna, on peut légitimement redouter que ce même code végétal terne ne vienne, à son tour, dénaturer cette artère pourtant emblématique de la ville.

À cela s’ajoute la question des jardinières, habillées d’une couverture en bois sans réel intérêt esthétique et dont la durabilité dans le temps laisse fortement dubitative, d’autant plus que le béton brut reste visible sur leur partie supérieure. Cela ressemble plus à un aménagement provisoire que définitif.
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Coulée verte a écrit:

Cela ressemble plus à un aménagement provisoire que définitif.

C'est effectivement un aménagement provisoire, qui sera modifié dans le cadre des travaux de la zone piétonne.

Merci pour les photos 😉 Content de voir quelques arbres égayer un peu ce tronçon de l'avenue de Suède !

Ca avance à bon rythme sur l'avenue Notre-Dame ! Les travaux de réseaux ont désormais laissé place aux bordures et revêtements sur le tronçon Jean Médecin / Q-Park :









🤞

monmix a écrit:

Coulée verte a écrit:

Cela ressemble plus à un aménagement provisoire que définitif.

C'est effectivement un aménagement provisoire, qui sera modifié dans le cadre des travaux de la zone piétonne.

Merci pour les photos 😉 Content de voir quelques arbres égayer un peu ce tronçon de l'avenue de Suède !

Vous déduisez de la qualité discutable des jardinières que cet aménagement serait provisoire. Or, sur quoi repose réellement cette conclusion ? D’autant plus que, selon Monsieur Estrosi (articles de presse), cet aménagement de la rue de Suède en cours « constitue une préfiguration concrète de la future zone piétonne ».

Il s’agit donc bien d’un prototype de l’aménagement définitif de la rue Masséna. Dès lors, il va de soi qu’un projet dont le coût s’élève à 200 000 euros ne peut raisonnablement être qualifié de provisoire, sauf à considérer que l’argent public est dépensé sans réelle perspective de pérennité.

https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-a … 92353.html

Coulée verte a écrit:

Vous déduisez de la qualité discutable des jardinières que cet aménagement serait provisoire.

Merci de ne pas déformer mes propos : c'est vous qui considérez que ces jardinières sont de qualité discutable, pas moi.

La requalification de la zone piétonne doit faire l'objet l'année prochaine d'un marché de maîtrise d'œuvre (cf. l'article du Moniteur), par conséquent à ce jour aucune conception particulière n'est arrêtée, ce sont uniquement des grands principes d'aménagement des objectifs qui ont été fixés par la Métropole, et affinés / ajustés suite à la concertation récente : reprise complète des réseaux enterrés, végétalisation des rues, gestion des livraisons, place des piétons, emprises des terrasses, éclairage, performance et esthétique des revêtements, etc.

Donc non, ces quelques jardinières – créées sur l'exact même modèle que celles de la place Yves Klein et du centre des congrès du Port, dont celles en cours de création au pied du bâtiment principal – ne constituent pas une préfiguration de la future zone piétonne et encore moins un prototype. Il s'agissait juste d'embellir et végétaliser rapidement ce tronçon d'avenue de Suède bien triste et dégradé, en attendant 2027-2028.

Le coût des travaux (190 000 €) inclut au passage la réfection de la chaussée jusqu'au carrefour avec la rue piétonne (pas encore faite donc).

monmix a écrit:

Coulée verte a écrit:

Vous déduisez de la qualité discutable des jardinières que cet aménagement serait provisoire.

Merci de ne pas déformer mes propos : c'est vous qui considérez que ces jardinières sont de qualité discutable, pas moi.

La requalification de la zone piétonne doit faire l'objet l'année prochaine d'un marché de maîtrise d'œuvre (cf. l'article du Moniteur), par conséquent à ce jour aucune conception particulière n'est arrêtée, ce sont uniquement des grands principes d'aménagement des objectifs qui ont été fixés par la Métropole, et affinés / ajustés suite à la concertation récente : reprise complète des réseaux enterrés, végétalisation des rues, gestion des livraisons, place des piétons, emprises des terrasses, éclairage, performance et esthétique des revêtements, etc.

Donc non, ces quelques jardinières – créées sur l'exact même modèle que celles de la place Yves Klein et du centre des congrès du Port, dont celles en cours de création au pied du bâtiment principal – ne constituent pas une préfiguration de la future zone piétonne et encore moins un prototype. Il s'agissait juste d'embellir et végétaliser rapidement ce tronçon d'avenue de Suède bien triste et dégradé, en attendant 2027-2028.

Le coût des travaux (190 000 €) inclut au passage la réfection de la chaussée jusqu'au carrefour avec la rue piétonne (pas encore faite donc).

Votre confirmation me rassure quant au caractère provisoire de ces jardinières. On peut donc supposer que Monsieur Estrosi a été mal informé par ses services en présentant les travaux de cette rue comme un prototype pour la requalification de la rue Masséna.
Cependant, planter des arbres qui devront bientôt être arrachés laisse tout de même planer un doute. Espérons que ces jardinières ne soient effectivement que temporaires : ce serait vraiment dommage de compromettre la requalification de ce quartier, auquel cas il vaudrait mieux laisser les lieux en l’état.

Coulée verte a écrit:

Cependant, planter des arbres qui devront bientôt être arrachés laisse tout de même planer un doute. Espérons que ces jardinières ne soient effectivement que temporaires : ce serait vraiment dommage de compromettre la requalification de ce quartier, auquel cas il vaudrait mieux laisser les lieux en l’état.

Les arbres seront très probablement transplantés, rien de terrible surtout qu'on parle d'une poignée de jeunes sujets.

L'un des enjeux du projet global de la zone piétonne, c'est justement la piétonnisation souhaitée – et parfois esquissée dans les différentes annonces – de cette portion de l'avenue de Suède (et donc aussi du bas de la rue Maccarani). À condition bien sûr que ce soit faisable, notamment d'un point de vue du plan de circulation global du quartier. Ce sont justement les études de maîtrise d'œuvre qui seront conduites en 2026 qui le détermineront. Mais même dans ce cas il restera une "voie" centrale de circulation réservée aux livraisons, secours, riverains et véhicules de service.

Le Vieux-Nice a clairement besoin d’un vrai coup de neuf vu son état parfois plus que pitoyable. L’annonce par Monsieur Estrosi d’une rénovation d’ampleur - en cas de réélection - est donc une bonne nouvelle.

Je serais preneur de davantage de précisions, notamment sur ces « pavés magnifiques » évoqués dans la presse : de quel type de pavés parle Monsieur Estrosi exactement ? S’agira-t-il de matériaux traditionnels, adaptés au caractère historique du vieux Nice, et surtout durables dans le temps (pas comme la place Saint François par ex.)?

https://nicepresse.com/le-plus-grand-ch … ieux-nice/

Y a-t-il des informations plus concrètes sur le calendrier, les rues concernées ou les choix esthétiques et techniques retenus? Le projet est ambitieux, espérons qu’il sera à la hauteur des besoins réels du Vieux-Nice.

Ces travaux de rénovation seraient limités à un périmètre classé du Vieux-Nice, donc sans doute malheureusement à un périmètre relativement restreint. Quel est précisément ce périmètre concerné ?

Nice pourrait utilement s’inspirer de villes avoisinantes comme Beaulieu-sur-Mer ou d'autres villes en France, où les mêmes pavés de qualité sont utilisés de manière cohérente dans toute la ville. Le résultat est immédiat : une impression d’authenticité, d’élégance et de propreté, qui contraste aujourd’hui fortement avec l’état du Vieux-Nice (voir photos). La qualité et la cohérence des matériaux font clairement la différence.

Sans esprit de polémique, on peut difficilement ignorer que Nice fait désormais figure d’exception : rares sont aujourd’hui les villes françaises dont la vieille ville présente un niveau de dégradation aussi visible. Cette situation mérite sans doute une réponse à la hauteur de l’importance patrimoniale et touristique du Vieux-Nice.
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Dans le Vieux:

https://www.nicepremium.fr/actualites/l … le-nicois/

J’ai cru comprendre que la priorité de certaines personnes serait la sécurité et la propreté du quotidien, ce qui est évidemment utile.

Mais on peut légitimement s’interroger sur le sort des projets structurants de requalification urbaine déjà annoncés.

La rénovation du secteur Masséna par exemple et surtout celle du Vieux-Nice, dont l’état des rues est aujourd’hui très préoccupant, nécessitent des investissements lourds, une vraie vision patrimoniale et une politique d’aménagement ambitieuse.

Ces opérations risquent-elles d’être annulées en cas de non-réélection du maire actuel ? Ou sont-elles déjà votées ? Elles sont essentielles pour l’attractivité, le cadre de vie et la préservation du centre historique.

Nice ne doit pas retomber dans une période noire où l’embellissement et la mise en valeur de son patrimoine passent au second plan. La dynamique engagée doit être préservée pour garantir un cadre de vie à la hauteur de son histoire et de son rayonnement, au-delà des alternances politiques et des résultats électoraux.

Coulée verte a écrit:

Ces opérations risquent-elles d’être annulées en cas de non-réélection du maire actuel ? Ou sont-elles déjà votées ?

Bien qu'il faille distinguer les projets déjà engagés en termes de concertations / conception (zone piétonne, trames verte Gioffredo et Hôtel des Postes...) et ceux qui font partie du projet proposé par le maire actuel pour le prochain mandat (vieille ville...), aucune opération n'est réellement sécurisée tant que les chantiers n'ont pas démarré, dans l'absolu. Il serait facile pour M. Ciotti – car il s'agit bien de lui ici – d'annuler tous ces projets, ou a minima d'annoncer qu'il les reporte pour ceux déjà annoncés. En revanche, sur un projet comme celui de la zone piétonne, il faudrait qu'il aille expliquer aux commerçants, déjà concertés et impliqués pour certains dans les réflexions, que finalement leur rue restera en l'état pendant encore de nombreuses années...

Il est effectivement, actuellement difficile de se prononcer sur la suite des événements.

On a, d'un côté, un candidat qui a annoncé énormément de requalifications (comme sur le mandat précédent), quitte a ne pas toutes les tenir :
- Île de Beauté
- Blanqui
- Zone Piétonne
- Trames Vertes (+ de 50km)
- Cessole
+ Verdissement global de l'Est
+...

De l'autre, on a un candidat qui n'a absolument rien annoncé, et n'a aucun programme en termes d'aménagement urbain. Cela ne veut pas dire (heureusement) que rien ne sera fait. Mais on reste dans un flou complet.

Comme monmix, je pense que la piétonne sera (peu importe le maire) dans les cartons. Le vieux-Nice, il y a des chances aussi. C'est cohérent avec les lubies de Ciotti sur la non-supression de stationnement, puisque ce sont déjà des aires piétonnes.

La rue Notre-Dame est presque finie (jusqu'à Lamartine, comme prévu dans la phase 1 du projet)

On a : première partie de la rue, Pavée, grandes jardinières, 1 voie de circulation, sans stationnement.
2e partie, stationnement entre les arbres, trottoirs toujours larges.







Inauguration le samedi 21 !

Cab'Z a écrit:

La rue Notre-Dame est presque finie (jusqu'à Lamartine, comme prévu dans la phase 1 du projet)

On a : première partie de la rue, Pavée, grandes jardinières, 1 voie de circulation, sans stationnement.
2e partie, stationnement entre les arbres, trottoirs toujours larges.

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP … authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP … authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP … authuser=0

Inauguration le samedi 21 !

Dommage, encore une fois, concernant le choix de la végétation. Elle n’apporte aucun véritable intérêt esthétique et manque clairement d’identité. Une végétation méditerranéenne ou exotique aurait été bien plus adaptée au climat et au caractère du lieu.

À force d’uniformiser les aménagements avec une végétation du nord, on perd l’âme du paysage niçois et l’on s’éloigne d’une véritable démarche d’acclimatation de végétaux méditerranéens ou exotiques, pourtant largement mise en avant à l’époque par Christian Estrosi lors du classement de Nice au patrimoine mondial de l’UNESCO, avant que Nice ne perde la quasi-totalité de ses palmiers canariens, trachycarpus et chamaerops. On a aujourd’hui le sentiment que la municipalité a, de fait, renoncé à ce volet spécifique de l’acclimatation végétale pourtant reconnu dans le cadre du classement. Ne faudrait-il pas, dès lors, réexaminer ce classement afin de s’assurer qu’il reste cohérent avec la réalité actuelle ?

Il est toutefois important de souligner que l’aménagement, du point de vue du génie civil et du choix des matériaux, est pour sa part assez réussi et de qualité.

Comme trop souvent, ce sont les détails et finitions, en particulier le choix malheureux des végétaux, le mobilier urbain ..., pourtant essentiels, qui sont négligés et viennent gâcher le résultat global.