Nantes - GPV Malakoff / Pré Gauchet

Projet lauréat/ Agence GDV:

ZAC de Pré Gauchet - Ilot 8A2


© GDV

© GDV

Programme: Construction de 40 logements collectifs et 266 m2 de commerces à Rez de chaussé
Mandataire: Eiffage Immobilier Grand Ouest
S. de plancher: 3 616 m2

http://www.gdvarchitecture.fr/index.php … ments.html

Dernière modification par Drey (09-01-2015 14:44:04)

Superbe photo guizmomoi ! L'aurais-tu en grande résolution ?

Les travaux ont débuté le 7 janvier pour New'R :

Merci et bienvenue, guizmomoi !

Une page projet vient d'être crée pour l'îlot 5B (parking/bureaux/logements). Les différentes maquettes numériques, plans, laissent apparaitre une émergence pour cet îlot (autorisation du PLU jusqu'à 55m):

http://www.lenouveaumalakoff.com/projet … ot-5b.html

La page devrait prochainement être renouvelée. Wait and see.

Merci pour ces mises à jour, Drey.

Et merci surtout de le faire en alimentant la base d'immeubles !
J'ai commis il-y-a quelques jours un article sur la transformation urbaine de Nantes depuis dix ans. En fouillant les threads en quête d'illustrations, je m'attendais à tomber sur pas mal de clichés supprimés par les hébergeurs du type imageshack, mais je n'avais pas imaginé une telle hécatombe (à la louche 60, 70% de photos disparues ?). C'était vraiment frustrant de renoncer à illustrer une réalisation faute de trouver une photo du bâtiment livré, ou bien de devoir aller en chercher une sur Flickr alors que la construction dudit immeuble avait été largement couverte ici. Et c'est bien dommage de voir tant de posts se vider de leur contenu, et cette archive visuelle des chantiers nantais s'effacer au fil du temps.

Donc vraiment, je recommande à ceux qui postent des suivis de chantier de le faire par l'intermédiaire de la base d'immeubles*, ou au moins d'utiliser un hébergeur fiable qui conserve les clichés sur la durée (seuls Photobucket et Flickr m'ont convaincu sur ce plan).



* ce n'est guère plus compliqué qu'avec un hébergeur traditionnel, voire aussi rapide avec quelque astuces : par exemple lorsqu'on arrive sur la page d'une photo validée, ajouter une autre photo du programme aux mêmes caractéristiques (même auteur, jour, titre...) en allant sur la page précédente du navigateur

Désignation du projet pour l'îlot 1E d'Euronantes Gare
       

© Garo&Boixel/Art&Build

© Garo&Boixel/Art&Build

Présidé par Alain Robert, adjoint à l’urbanisme et vice-président de Nantes métropole, le jury de la consultation architecturale de l'ilot 1E d'Euronantes Gare, a retenu le projet d'ADI-Sogeprom associés à deux architectes, Garo&Boixel et Art&Build.

[...]

L'immeuble comprendra 129 logements (dont 35 logements abordables à la propriété), 3600 m² de bureaux et 1200 m² d’activités. La livraison est prévue pour 2018.

[...]

http://www.nantes-amenagement.fr/nos-op … RH=ACCUEIL

Il y avait des projets plus alléchants, notamment celui de Rudy Riccioti, ou bien celui de l'agence Zuendel&Cristea pour son aspect "Rotterdamien".

Le projet de Ricciotti, par ses courbes, sa matérialité, aurait pu dialoguer avec le projet New'r et créer une séquence singulière dans le parcours du quartier. La proposition de Zündel & Cristea ne me semble pas si lourd que cela, la mise en place d'une trame régulière permet une certaine porosité de l'espace public, ce qui allège l'ensemble composé comme une stratification évolutive. Tel un jeu de Kapla, en équilibre.

Dernière modification par Drey (22-02-2015 01:59:41)

Ouais je suis pas fan non plus, c'est pas travaillé, un cube avec des ouvertures disposées un peu de façon aléatoire, du faux Nouvel quoi... mais c'est carré et froid.
le projet Ricciotti tout en courbe était vraiment chouette, de même que le projet DLW avec une architecture de type " escalier" était très sympa...

ça va pas bien vieillir, vraiment moins bon que les autres projets de Nantes en R+18 que j'avais vu...
dommage la qualité descend..


Fool

Dernière modification par foolquiestcool (20-02-2015 14:37:51)

Je ne déborde pas d’enthousiasme... C'est austère, raide, et le choix du gris (décidément très courant dans les projets nantais) ne fait qu'accentuer cette impression négative. Plutôt que Nouvel ça m'évoque l'architecture rationaliste du Corbu période Chandigarh/Cités radieuses (ou alors un rangement Ikea ). D'ailleurs les façades creusées sont la partie la plus intéressante du projet* : ces cavités qui grandissent, augmentent de volume au fil des étages, créent une certaine dynamique.

Sur les rendus on a droit aux façades ouest, sud et est, qui donnent  sur le mail piéton ; mais quid des façades nord, essentielles puisque visibles depuis les quais de la gare ?

Lueurs d'espoir :
- le fort contraste avec New'R pourrait être intéressant (le projet de Ricciotti est beau isolément, mais j'ai plus de doute quant à son intégration) ;
- la présence dans le groupement de Garo & Boixel, dont le travail sur les façades est souvent de grande qualité (mais Art & Build est probablement mandataire).

Ah, et le webmaster de nantes-amenagement.fr a quand même réussi à mal orthographier la moitié des archis : Zuendel&Cristea au lieu de Zündel & Cristea, Riccioti pour Ricciotti, Willmote pour Wilmotte (et encore, j'ai vu un "Art & Built" avant que ce soit corrigé)...




* avec peut-être (?) les modules en rez-de-chaussée et le rapport à la rue

C'est très bien qu'il n'y-ait pas ce tabou autour des immeubles hauts à Nantes. Mais la hauteur n'est pas une fin en soi (pour ma part je préférerai toujours un petit immeuble réussi à un IGH raté). Et en ce qui concerne les tours notre exigence doit être à la hauteur ( ) de leur visibilité dans le ciel nantais... afin que cette forme ne soit pas de nouveau rejetée par la population.

Ah je ne fais pas la même analyse. Au plus proche de la gare et des voies ferrées, la visibilité est maximale, il n'y-a pas de vis-à-vis avec des logements, et la desserte est optimale. Si je devais miser sur une tour plus haute (tertiaire ou mixte), ce serait sur l'un des quatre lots à 55m compris entre le Pré-Gauchet construit et la gare (ils peuvent toujours évoluer), ou encore sur le grand îlot à l'est de l'actuelle gare sud. Tout reste ouvert selon moi.

Et bienvenue à toi au passage !

Bonjour :)

Pour ma part je trouve que c'est pas si mal des hauteurs entre 35 m et 55 m dans le secteur pre gauchet. Parce que sinon sa va faire quelque chose de trop lourd si on dépasse 55 m et trop vide si c'est en dessous de 35 m pour les voyageurs qui arrivent de la gare sncf...

le renard a écrit:

Sur les rendus on a droit aux façades ouest, sud et est, qui donnent  sur le mail piéton ; mais quid des façades nord, essentielles puisque visibles depuis les quais de la gare ?

Elévations Sud et Nord du projet lauréat pour l'îlot 1E:

Façade Sud


© Garo&Boixel / Art&Build

Façade Nord


© Garo&Boixel / Art&Build

Les façades Sud et Ouest ne sont pas déplaisantes dans le dessin, mais le choix de ce gris terne comme simple enduit (chose rare sur les principales Zac) ne valorise vraiment pas l'ensemble. Un bardage bois serait préférable et plus juste, dialoguant ainsi avec le socle dont on peut souligner un certain dynamisme.

http://www.artbuild.eu/projects/competi … antes-gare

Dernière modification par Drey (09-03-2015 21:51:36)

Dernière version du plan d'aménagement du projet urbain (Septembre 2014):


© Atelier Ruelle

http://www.lenouveaumalakoff.com/files/ … ecteur.pdf

A noter l'apparition des îlots suggérés par les modifications du PLU, les tours des îlots 1G et 8F se démarquent par leurs formes.

La fiche de l'îlot 1E a été ajouté sur le site du projet.