Tours Duo - Paris 13e - En construction - 180 m et 125 m (Jean Nouvel)

AngeliuS a écrit:

Lahire a écrit:

ZeusUpsistos a écrit:

Je ne saurais pas dire, j'ai pas eu l'impression.

Bonjour,
Il ne semble pas, mais cela ne devrait tarder. Les grues 1 et 3 auraient dû être catapultées aujourd'hui samedi, mais c'est reporté à la semaine prochaine.....
A ce jour, il manque 13 niveaux à la tour principale, puisque la tête de tour comporte 5 niveaux.

Quand tu dis qu'il manque 13 niveaux, c'est à partir du noyau ou à partir du dernier plancher en place ?

Réponse:
Bonjour ZeusUpsistos.
Actuellement, ils terminent le plancher haut du niveau 22 donc ils vont bientôt démarrer le plancher bas du niveau 23. Il reste encore 12 plateaux avant d'arriver au fameux décrochement qu'on appelle la tête de tour. Et le noyau, est au niveau 25.
Sur Duo2, ils attaquent les niveaux de l'hôtel.

Dernière modification par Lahire (18-05-2020 12:23:39)

AngeliuS a écrit:

Lahire a écrit:

Merci pour ces belles photos ZeusUpsistos .
Les grues G1 et G3 vont ête catapultées demain samedi......

Erratum:.....Suite à un problème technique, le télescopage des 2 grues est reporté a samedi 23.

J'ai hâte d'être à demain. Tu sais à quel moment de la journée cela se ferait ? J'aimerais pouvoir l'observer en direct.
Tu sais quel genre de problème technique il y a eu ?

BonjourAngeliuS,
Non, je ne sais pas quel était le problème, mais le télescopage est de nouveau reporté, et ce à cause du Pont de l'Ascension.
A priori ce devrait alors être dans une semaine....(à confirmer) et que l'opération débuterait vers 8h et durerait la journée (2 grues concernées). Je vais essayer d'y aller aussi pour voir.....
Personnellement, je ne savais pas comment se faisait techniquement cette opération. J'ai trouvé une réponse ICI: https://www.youtube.com/watch?v=HTnuogPnIc8

Dernière modification par Lahire (22-05-2020 15:28:31)

Merci pour les infos !
Jusqu’à la hauteur finale de la plus grande tour, il faut s’attendre à combien d’opération de télescopage après celle d’aujourd’hui ?
Même si on est pas dans le bon thread, c’est toujours sympa à revoir : https://youtu.be/y39152VWCPk

Le résultat est impressionnant pour ces 2 grues G1 et G3.....
Merci AngeliuS pour ces photos comparatives.

Dernière modification par Lahire (25-05-2020 01:09:48)

Pour compléter ce que dit "AngeliuS", ce week-end, il y a eu un télescopage des grues G1 et G3 (DUO 1: grande tour). et des éléments ont été ajoutés à chacune d'elles pour les rehausser.
La plus grande grue G3 est maintenant à 170m. G1 a été hissée à 160m. La hauteur finale de la tour DUO 1 sera de 180 m..... un peu plus haut que la hauteur actuelle de G3, la plus grande grue.

On voit les reflets du trafic sur le périph. Ça va rendre tellement bien une fois les tours finies.

L’architecte avait-il prévu la mise en valeur du périphérique ? @supergreg3 pic.twitter.com/KOqtMNkzwz

— Emmanuel (@EmmanuelSPV) May 24, 2020

Piéton a écrit:

C'est un effet recherché, pas un effet secondaire, ça dynamise la façade. On le voit sur les rendus, ils misaient peut-être plus sur un reflet des trains du faisceau austerlitz...

C'est vrai que les voitures circulant sur le périph produisent un effet intéressant que j'aime bien.
Par contre je crains que le nombre de "constats amiables" dans le secteur augmente....
Dans quelques temps, Duo2 va refléter les trains qui passent. Avec des façades ondulées, on aura comme un effet de vagues.....

Dernière modification par Lahire (27-05-2020 20:59:11)

Concernant les usages des 2 tours, on a bureaux pour les 2 et hôtel pour le bloc supérieur de Duo 2.
Mais plus précisément, ça se décompose comment ? De cette façon ? sur la tour 1 entre la partie haute et le corps de la tour, je n'arrive pas à savoir ce que sera cet espace. C'est un lobby public accessible ou pas ?

Bureaux
Bureaux                 
  Lobby                  /
Bureaux              Resto
  Bureaux            Hôtel
   Bureaux       Bureaux
    Bureaux      Bureaux
   Magasins    Magasins

    Duo 1          Duo 2

Dernière modification par AngeliuS (27-05-2020 15:34:38)

Piéton a écrit:

C'est un effet recherché, pas un effet secondaire, ça dynamise la façade. On le voit sur les rendus, ils misaient peut-être plus sur un reflet des trains du faisceau austerlitz...

Oui, Jean Nouvel avait très bien expliqué ça lors d'un entretien radiophonique dont j'ai hélas perdu L'URL. Les tours doivent refléter la circulation : periph et voie de chemin de fer.

Dernière modification par yb (27-05-2020 18:35:59)

C'est même l'une de ses intentions premières, et c'est d'ailleurs toujours ce que fait Jean Nouvel, ce qui fait que chaque bâtiment est différent: sublimer son contexte. Son contexte ici c'est le périph, les voies ferrés, la seine, les ponts, le bout de l'avenue de France. Ces reflets étaient déjà dans les tout premiers rendus. Et imaginez juste la nuit ce que ça va donner de pouvoir voir des voitures et des trains qui clignotent dans le ciel de Paris au dessus de la Seine (à 18H en décembre après une pluie ça va être fou). Plus intérressant encore: il ne s'agit pas d'un miroir, où l'on aura un reflet net du périph à la verticale. Il s'agit d'une sorte de kaléidoscope qui va déformer, dédoubler, clignoter, confondre.... Une animation lumineuse qui réagit à la ville, qui révèle ce qui est déjà là, et le sublime.