Nice Métropole - Transports en commun

Le marché de travaux d'infrastructure et de surface du looooong tronçon Arénas > Californie > Rue de France > Grosso a été attribué le 15 juin dernier. Cela correspond aux secteurs SA04 et SA05, la limite entre les deux étant au niveau de l'église Sainte-Hélène.

Pour info, l'attributaire est le groupement GAGNERAUD + SADE.
Montant : 29 965 984 € HT (extrêmement bas par rapport aux travaux à réaliser...)


Il ne reste donc plus qu'un marché travaux à attribuer (et à sortir, au passage), celui correspond au dernier secteur SA07 entre le puits d'entrée Ségurane et le terminus du Port. C'est un tronçon court mais extrêmement technique et délicat (tranchée couverte, passage en sous-oeuvre de l'immeuble qui fait l'angle Ségurane / Gautier avec démolition partielle sauf la façade niçoise conservée, congélation des sols, etc.) ; une lourde opération de dévoiement des réseaux va également démarrer très prochainement sur la zone (notamment au carrefour Gautier / quai du Port) afin de dégager le sous-sol pour le passage du tramway.

Des informations parues dans le Nice-Matin du jour, le tunnelier est passé sous le lit du Paillon hier (le 07/07).

La proposition non retenue de l'équipe Ferrand-Sigal / BBG pour le centre de maintenance Nikaïa est visible sur le site de Ferrand-Sigal : http://ferrandsigal.fr/portfolio/centre … a-nice-06/


© Ferrand-Sigal / BBG

Toujours à propos du Centre de maintenance, mais cette fois-ci le "vrai", une enquête publique démarre aujourd'hui 22 août et va durer jusqu'au 23 septembre. Elle concerne le volet environnemental du projet, puisque le centre rentre dans la catégorie des ICPE (Installations Classées pour la Protection de l'Environnement).

Le dossier d'enquête publique a été mis en ligne sur le site du Tramway (lien vers le ZIP tout en bas) : http://tramway.nice.fr/ligne-ouest-est/ … u-tramway/

Nice-Matin, 01/10/2016

VIDEO. Découvrez l'intérieur du futur tram de Nice

Ce samedi matin, place Garibaldi, on se croyait au théâtre. Avec scène, projecteur, et lever de rideau sur la maquette d'une des rames de la future ligne 2 en cours de réalisation.

Réalisée à la même échelle mais amputée des deux tiers de sa longueur, cette maquette restera exposée, place Garibaldi, jusqu'au 30 octobre.

(...)

http://www.nicematin.com/vie-locale/vid … nice-82072

Pas moins de 7 vidéos des travaux du tram ont été publiés d'un coup sur la chaîne YouTube "Tramway Nice", encore une fois il est dommage que ce suivi mensuel des travaux ne soit visionnable qu'avec plusieurs mois de retard...

1ère visite du tunnel de la ligne Ouest-Est par les niçois

Du 16 au 23 septembre 2016 (hors 17 et 18/09) le tunnel a ouvert ses portes aux niçois afin de découvrir les premiers mètres de cet ouvrage hors normes.

Suivi des travaux du tramway de Nice - Février 2016

Secteurs puits Ségurane et quai Cassini

Suivi des travaux du tramway de Nice - Mars 2016

Secteurs puits Ségurane, Jean Médecin, Alsace Lorraine, Port

Suivi des travaux du tramway de Nice - Avril 2016

Secteurs Grosso, Durandy, Alsace Lorraine, Garibaldi, Port, Puis Ségurane

Suivi des travaux du tramway de Nice - Mai 2016

Secteurs Durandy, Grosso et Alsace Lorraine

Suivi des travaux du tramway de Nice - Juin 2016

Secteurs Port et Puits Ségurane et street art Durandy, Alsace Lorraine et puits de sortie Grosso

Suivi des travaux du tramway de Nice - Eté 2016 (juillet & août)

Secteurs Jean Médecin, Garibaldi - démontage des installations de chantier sur la place, puits de sortie Grosso et bétonnage de la dalle de couverture à Durandy

rohm1 a écrit:

Le point sur les travaux. (Nice Matin(web)du 02.10.2016)

Tunnel de Nice intra-muros: le creusement a atteint le square Durandy. En avril 2017, les 3,2km devraient être achevés pour déboucher à l’angle du boulevard Grosso et rue de France.

Pont-rail: situé sous le chemin de fer, en face de l’aéroport, il est «en phase de finition».

Tracé aérien: les travaux se poursuivent jusqu’en 2017.


Automne 2017: accueil de la première rame. Mi-2018: mise en service de la ligne entre le Cadam et Magnan.

Fin 2018: mise en service entre le Cadam, l’aéroport et la station Jean-Médecin.

2019: totalité de la ligne en service du port à l’aéroport.

2020: lancement ligne 3 vers le stade Allianz Riviera.

   

Remise en question ce matin lors du Conseil métropolitain de l'utilité d'un projet de tramway à l'Ariane par C.Estrosi.... voilà voilà... 

^^
C'était prévisible, tant cette extension ne figure plus dans aucun document ni prévision.
En même temps, l'extension vers St-Laurent et Cagnes est vraisemblablement plus structurante et utile (en termes de nombre de passagers et de zones de desserte) que l'Ariane - même si cette hypothétique ligne 4 est loin d'être actée, programmée ou financée...

Nice veut clairement un pré-métro.

ils voulaient renover la ligne ferroviaire qui est proche de l'ariane avec la connexion tramway à pont michel

Enrobé définitif des trottoirs de la ligne 2 ?

il semblerait que ça soit donc ça .... au vue de l'avancement des travaux ... très gris (photo prise sur Bd René Cassin)

C'est horrible...  la ville fait n'importe quoi en ce moment, ... l'enrobé actuellement fait sur la Prom' est également horrible... la ville utilise toujours des matériaux bas de gamme

J'arrive pas à localiser où c'est exactement sur Cassin...
T'es sûr que c'est du définitif ? Les travaux de surface n'ont démarré que récemment sur le boulevard Paul Montel aux Moulins, et je ne pense pas qu'ils aient déjà été lancés sur Cassin. Mais j'avoue que c'est trop "propre" pour être une réfection provisoire... et en effet très moche (et mal exécuté) si c'est du définitif.4

monmix a écrit:

J'arrive pas à localiser où c'est exactement sur Cassin...
T'es sûr que c'est du définitif ? Les travaux de surface n'ont démarré que récemment sur le boulevard Paul Montel aux Moulins, et je ne pense pas qu'ils aient déjà été lancés sur Cassin. Mais j'avoue que c'est trop "propre" pour être une réfection provisoire... et en effet très moche (et mal exécuté) si c'est du définitif.4

C'est au niveau du garage Citroen en face du 80 Bd René Cassin. Les travaux de surface ont commencé sur ce secteur comme sur Paul Montel. Je vais aller faire un tour à Paul Montel pour prendre des photos.(j'ai découvert comment mettre des photos perso sur le forum)

^^
Ce que tu dis n'est pas rassurant !! On dirait les trottoirs de la voie de 40 mètres en pire...

@ rohm 1 - quand tu passes je t'invite à regarder sur la Prom' les centaines de palmiers attaqués par le charançon que la Ville coupe actuellement vu qu'elle refuse de les traiter efficacement! Dans les prochains mois la Prom' ne ressemblera à plus rien. Dans la foulée ils essaient de le cacher en plantant d'autres palmiers qui seront également attaqués!

Coulée verte a écrit:

@ rohm 1 - quand tu passes je t'invite à regarder sur la Prom' les centaines de palmiers attaqués par le charançon que la Ville coupe actuellement vu qu'elle refuse de les traiter efficacement! Dans les prochains mois la Prom' ne ressemblera à plus rien. Dans la foulée ils essaient de le cacher en plantant d'autres palmiers qui seront également attaqués!

oui j'ai bien vu cet après-midi sur la prom surtout au niveau de l'aéroport !   

Concernant l'enrobé des trottoirs de la ligne du nouveau tram 2.
J'ai la confirmation qu'il s'agit bien du revêtement définitif. Photos prises cet après-midi sur Paul Montel.
Bof Bof

Les palmiers, c'est un énorme scandale à Nice, la Ville ayant décidé de ne pas appliquer les traitements obligatoires, donc les centaines de canariens vont être abattus dans les prochaines semaines sur a Prom'- ensuite les autres espèces de palmiers vont être touchées. Tous les experts les avaient prévenus ...cela aura des conséquences graves...mais le sujet est 

En plus avec cet enrobé, les enfants ont intérêt à ne pas tomber, ils vont se retrouver avec les genoux et mains en sang avec de bonnes infections. C'est certainement une question de budget, elle aura besoin de beaucoup d'argent pour couper, dessoucher et remplacer les milliers de palmiers qu'elle devra couper. Les premières replantations auraient, selon la ville, déjà coutées 350.000 euros.

ça avance avec le montage de deux grues pour le centre de maintenance du coté de Nikaïa 

et la pose des premiers rails du tramway du côté des moulins sur la digue des français 

Alors là je ne m'attendais pas à voir des rails posés en 2016 !! Mais les travaux sur ce secteur avançant bien c'est logique. Merci pour les photos 

Vous vous souvenez de la soudure des deux premiers rails de la ligne 1 il y a 10 ans ? Il y avait eu toute une cérémonie officielle avec le Maire, des journalistes, des vidéos... là rien...

monmix a écrit:

Alors là je ne m'attendais pas à voir des rails posés en 2016 !! Mais les travaux sur ce secteur avançant bien c'est logique. Merci pour les photos 

Vous vous souvenez de la soudure des deux premiers rails de la ligne 1 il y a 10 ans ? Il y avait eu toute une cérémonie officielle avec le Maire, des journalistes, des vidéos... là rien...

Oui mais je pense que le maire "Estrosi-Pradal" préfère faire dans le spectaculaire avec la sortie du tunnelier à grosso !   

Sans doute oui ! Même si le tunnelier va sortir dans l'eau puisque le puits sera rempli avant