Nantes - GPV Malakoff / Pré Gauchet

https://www.nantes-amenagement.fr/2020/ … est-livre/

Antuan a écrit:

Oui effectivement, très beau boulevard végétalisé, mais comment Nantes métropole a pu réaliser une telle piste cyclable  notamment du côté Vizio, Vendôme et Tryo : un coup sur le trottoir, un coup sur la chaussée (couloir non séparé de la circulation avec un arrêt pour les camions poubelles ; couloir qui à la tombée de la nuit devient un lieu de stationnement), à nouveau sur le trottoir (attention aux sorties de voitures du Tryo), et pour finir sur la chaussée au niveau du rond point Honoré/Les brassés. Et bien sûr rien de rectiligne contrairement aux voies bus et voitures.

Et surtout une PC sur une bande pavée ! En vélo on ne peux que lorgner sur le bel enrobé ou béton proposé aux véhicules motorisés ! Aux cyclistes le passage chaotique et les conflits d'usage !   

Le projet Euronantes s’expose sur le parvis sud de la Gare

Au sud de la gare, une nouvelle place ouverte sur le canal Saint-Félix verra le jour dans le quartier EuroNantes. Paysagée et apaisée, elle offrira aux riverains comme aux visiteurs de multiples possibilités de profiter de ce vaste espace. Pendant la phase de travaux, Nantes Métropole Aménagement invite déjà les passants à profiter de l’espace grâce à un mobilier provisoire en attendant l’aménagement définitif de la future place.
[...]

Nantes-Aménagement

https://www.nantes-amenagement.fr/2020/ … e-la-gare/

Une maquette 3D du programme Rive de Loire est disponible sur le site de Cogedim:









https://www.cogedim.com/pays-de-la-loir … -2006.html

Très sceptique concernant ce programme. Il me semble insipide et bâclé. On dirait une tour de Malakoff à la sauce 2020, avec des balcons pleins de verdure sur les images (où la lumière est éclatante), mais qui en vrai regorgeront de VTT, de tancarvilles et de draps aux couleurs approximatives. J'espère que les matériaux et les finitions seront à la hauteur pour tenter de sauver le tout, mais bien évidemment, je n'y crois pas une fraction de seconde.

Mais le pire est cette petite tourette au toit incliné, rue de Madrid. Que se passe-t-il dans ces réunions entre architectes et collectivités, personne n'a la présence d'esprit ou le courage de s'insurger contre ce genre de proposition ? Les petites ouvertures, l'enduit beigeasse, le toit façon tôle ondulée, la cage d'escaliers vitrée rectiligne et j'en passe ; comme un arrière-goût de l'architecture cheap et mal fagotée d'après-guerre qui a littéralement défoncé tant de villes.

Entre ça et l'affreuse résidence La Grande Voile de Bourbouze & Graindorge (merci à eux) un peu plus loin, le secteur est servi. Les étudiants et backpackers de passage apprécieront le traitement. Mieux vaut s'en tenir au "Pré-Gauchet des riches" derrière la voie ferrée.

Edit : j'ai écrit à Alexandre Chemetoff & Associés + Nantes Aménagement, on verra leur ligne de défense (s'ils répondent).

Dernière modification par johan (17-11-2020 14:18:30)

Les dernières images du programme Duo des Cimes, tirées de la plaquette du projet:

Duo des Cimes


© Leibar & Seigneurin

© Leibar & Seigneurin

© Leibar & Seigneurin

https://fr.calameo.com/read/006084333c5cd0ac0f9ed

Le chantier devrait commencer dans les prochaines semaines.

Reportage photos sur le programme Les Reflets de Loire livré récemment, par le photographe Guillaume Satre:

Les Reflets de Loire


© G. Satre Photographe

© G. Satre Photographe

© G. Satre Photographe

© G. Satre Photographe

© G. Satre Photographe

© G. Satre Photographe

http://guillaume-satre.fr/albums/nantes … -de-loire/

Photos aériennes par le photographe Valéry Joncheray pour le compte de Nantes-Aménagement:


© Valéry Joncheray

© Valéry Joncheray

© Valéry Joncheray

© Valéry Joncheray

https://www.instagram.com/p/CHqIywOH-kK/

A propos de la future gare routière:

Indé.pdt a écrit:

J'ai du mal à comprendre exactement où elle se situera ... le long des voies ferrées ? ou le long du Boulevard de Berlin ? La première option me semble une meilleure idée mais puisqu'ils parlent du Boulevard de l'Europe (à savoir si c'est de Berlin dont on parle ou un bout de celui ci ou un tout autre)

SiLeVin a écrit:

Je te renvoie vers le post de Drey où on peut y voir une partie des quais entre les voies ferrés et le parking silo.

Drey a écrit:

© Azéma Architectes

Drey a écrit:

En complément, tu trouveras des informations dans le dossier de présentation de l'îlot ABC dont le concours de maitrise d'oeuvre est en cours. Une cour de taxi se trouvera en R-1 du bâtiment:

Ilot ABC


© Atelier Ruelle

© Atelier Ruelle

http://www.pays-de-la-loire.developpeme … nnexes.pdf

Ce sujet trouve sa place également dans ce thread:

johan a écrit:

On sait d'où en est l'appel d'offres pour la refonte du bâtiment Nord + tour SNCF ? C'est toujours d'actu ?

Il n'y a aucune nouvelle depuis la publication de l'appel d'offres il y a un an et demi...

Le projet est peut-être lié avec les îlots B et C de l'OAP Stalingrad/

OAP Stalingrad


© Nantes Métropole - PLUM

A - Favoriser la mixité fonctionnelle et sociale

Ilot A: il accueille des fonctions essentielles à l'exploitation ferroviaire de la gare. Il
garde sa vocation d'activité à dominante tertiaire.
Ilot B: il peut accueillir une fonction résidentielle bénéficiant de l'environnement
du Jardin des plantes et d'une connexion immédiate à la gare.
Les aménagements développés proposeront une mixité des fonctions et sociale.
Ilot C: il est à dominante d’activités économiques.

B - Garantir la qualité de l’insertion architecturale, urbaine et paysagère

Ilot A: le bâtiment existant présente des façades de grande qualité architecturale.
Sa réhabilitation-extension devra valoriser la façade de la gare depuis l'espace
public.
Sa hauteur maximale sera de 36 mètres afin d’intégrer architecturalement les
émergences techniques en toiture.

Ilots B et C : leur façade nord sera en retrait de la limite actuelle afin de redonner
un confort pour les modes actifs dans l'allée de desserte; le socle intégrera des
perméabilités visuelles et les émergences occuperont moins de 50% du linéaire de
façade.

Pour l’îlot B, côté ouest dans le cône de vue, la hauteur maximale sera de 10 mètres.
Côté est, l’émergence pourra culminer à 55 mètres pour une fonction résidentielle.

Pour l’îlot C, la hauteur maximale sera de 19 mètres. Trois émergences pourront
culminer à 35 mètres maximum.

C - Garantir la qualité environnementale

Les îlots A et B préserveront la perspective du Jardin des plantes depuis la rue
Marcel Paul.

(p.34 du dossier OAP)

Dossier OAP (pdf)/

https://plum.nantesmetropole.fr/mp_plum … Nantes.pdf

Les premiers travaux de terassement pour Lao ont commencé cette semaine

Une photographie du programme Viséo, par le photographe Gaëtan Chevrier:

Viséo


© Gaëtan Chevrier

https://raum.fr/actualites

La Grande Voile / Architecte : Bourbouze-Graindorge


© Bourbouze-Graindorge

© Bourbouze-Graindorge

© Bourbouze-Graindorge

© Bourbouze-Graindorge

© Bourbouze-Graindorge

https://www.bourbouze-graindorge.com/RE … AKOFF.html

Spécialement pour toi johan.