Nantes Métropole - Ponts, passerelles et autres franchissements

À Nantes, le pont Aristide Briand sera en travaux au courant de l'année 2025.

(...) Des travaux anti-corrosion seront menés sur l’édifice. Les derniers aménagements sur l’ouvrage datent de 1992 et avaient été réalisés par les services de l’État. Les travaux devraient débuter à partir de « mi 2025 ».

Une enveloppe prévisionnelle d’un montant de 5,8 millions d’euros a été votée lors du conseil métropolitain.

https://actu.fr/pays-de-la-loire/nantes … 2165.html, par Thomas Bernard

De manière anecdotique, une passerelle temporaire sera installée sur l'Erdre (au nord du pont de la Jonelière, au droit du parc des expositions) lors du prochain marathon :

Une innovation mondiale au marathon de Nantes : une passerelle flottante sur l'Erdre

À presque 100 jours du grand départ, qui sera donné le 27 avril 2025, la société OC Sport, organisateur, a dévoilé les différentes innovations dont une passerelle flottante de 324 mètres sur l’Erdre !

Presse Océan, Hugo Launay

La passerelle de l’île de Versailles s’offre un coup de jeune

De février à mai 2025, la passerelle à haubans qui enjambe l’Erdre depuis le quai de Versailles va bénéficier d’une rénovation complète.

La collectivité investit 810 000 euros pour moderniser cet ouvrage piéton construit en 1987. Les travaux, réalisés du 3 février jusqu'à fin mai, permettront de sécuriser et redonner tout son éclat à cet ouvrage reconnaissable à ses haubans supportés par un grand pylône rouge. Peinture, platelage en bois, éléments métalliques… « La structure sera entièrement remise à neuf, indique Antoine Bauhain au service ouvrages d’art de Nantes Métropole. »

Les lames de bois, usées et glissantes, seront également remplacées par des matériaux neufs, durables et antidérapants, et certains éléments métalliques rénovés ou remplacés.

Nantes Métropole (extraits)

Photo du 28/05/2024 :

Rajiv

Les travaux pour réhabiliter et sécuriser le pont de Mauves-sur-Loire sont achevés

Les travaux de réhabilitation du pont de Mauves-sur-Loire (Loire-Atlantique) viennent de s’achever. Ils avaient commencé en 2020.


DÉPARTEMENT DE LOIRE-ATLANTIQUE

(...) Réalisée en 2020, la première phase de travaux portait sur la partie supérieure du pont, avec la reconstruction des tabliers, la réparation de la charpente métallique, la création de deux passerelles en encorbellement de 2 m de large.

Fin mai 2023, la deuxième phase de travaux visait à renforcer les fondations des appuis, constituées de pieux en bois ancrés dans les sables de Loire.

Construits à la fin du XIXe siècle, les ponts de Mauves-sur-Loire, sur la RD 31, voient passer environ 4 500 véhicules par jour.

Ouest-France (extraits)

Le pont Aristide-Briand se refait une beauté

Le pont Aristide-Briand est en travaux pour un an. Peintures de la charpente métallique, rénovation des bétons endommagés… Lancée le 15 juillet 2025, cette opération d'entretien est un « classique », réalisé tous les 30 ans pour maintenir en bon état l’ouvrage de franchissement.


© Patrick Garçon

(...) Au total, les travaux doivent durer un an, de la mi-juillet 2025 à la fin juin 2026.
Au total, 6 millions d’euros sont investis pour réaliser ce chantier d’entretien.

Nantes Métropole (extraits)

Une passerelle pour les piétons reliera bientôt deux communes de Loire-Atlantique

Dans le cadre du projet Longue Mine, une passerelle piétonne de 40 m traversera le Boireau et reliera Saint-Sébastien à Basse-Goulaine.


IMAGE DE SYNTHÈSE MAIRIE DE BASSE-GOULAINE

C’est un projet qui date de 2015. Il consiste à relier les deux communes de Saint-Sébastien -sur-Loire et Basse-Goulaine le long de la Loire.

Pour cela une passerelle à piétons de 40 mètres enjambera le Boireau dans sa partie la plus étroite à la pointe de l’île Pinette.

Les travaux devraient être terminés début novembre. (...)

Presse-Océan, réservé aux abonnés

-->> Fiche de la passerelle

Cheminements, à terme :

Les travaux d'élargissement du Pont des 3 continents semblent être lancés !

Coup de jeune pour la passerelle de l’île de Versailles

C'est typiquement ce qu'il faudrait faire pour la passerelle Schoelcher (CV -> Tribunal)

Comme annoncé fin août :

Une passerelle, de nouveaux aménagements : Longue Mine revit

Une nouvelle passerelle piétonne a vu le jour, fin octobre, au-dessus du Boireau, le bras de la Loire qui longe l'île Pinette. Un aménagement qui s’inscrit dans le cadre du projet Longue Mine, prévoyant la mise en valeur de ce site naturel délaissé à Basse-Goulaine.


Cette nouvelle passerelle marque la limite entre Saint-Sébastien-sur-Loire et Basse-Goulaine. © Marc Roger

(...)

Nantes Métropole

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Plus en amont :

À Thouaré-sur-Loire, des usagers veulent un élargissement des ponts qui franchissent la Loire

Ces deux ponts datent de 1882 et aujourd'hui, en moyenne, 9.500 véhicules et 300 vélos les empruntent chaque jour.(...) Ces cyclistes, comme certains automobilistes, plaident pour un élargissement de ces deux ponts, avec une passerelle réservée pour les piétons et les cyclistes, comme c'est le cas entre La Chapelle-Basse-Mer et Mauves-sur-Loire, à six-sept kilomètres de là. La création de la passerelle, la réfection des ponts datent de 2020. " À Thouaré, on est jaloux de Mauves", dit dans un sourire Martine Oger, la maire de Thouaré-sur-Loire.
(...)
Le conseil départemental confirme que des études sont en cours, mais que les travaux ne sont pas encore programmés. Car le premier chiffrage dépasse les 30 millions d'euros.

ICI Loire Océan, par Céline Loizeau (extraits)

Très étonné par ce premier chiffrage, exorbitant, alors que le grand pont de Thouaré est déjà rénové. 😱

La rénovation de son frère jumeau, à Mauves-sur-Loire, n'avait coûté que "23 millions d’€ investis sur 4 ans, dont 13,5 millions pour la rénovation du tablier et la réalisation des passerelles déplacements doux" (les 9.5 M€ restants ayant survis au renforcement des fondations des piles et à l'instrumentation de l'ouvrage).

Le projet d'encorbellement du pont des Trois Continents se dévoile:


© SEMITAN

https://www.lemoniteur.fr/pays-de-la-lo … FSHK4.html

La météo oblige le pont Anne de Bretagne à repasser le détroit de Gibraltar
Marion Fersing
Publié le lundi 12 janvier 2026 à 18:22

...Déjà retardé depuis plusieurs semaines par les mauvaises conditions météo, il est obligé, en ce début de semaine, de faire demi-tour. ICI fait le point ce lundi.
..
Le problème ? Le mauvais temps qui n'en finit pas dans le golfe de Gascogne. Il faut attendre une fenêtre météo suffisamment longue et clémente pour que le convoi puisse atteindre l'estuaire de la Loire en toute sécurité. La situation s'est encore compliquée ce lundi.
...
Et, ces dernières heures, la situation s'est encore compliquée, obligeant le convoi à faire demi-tour, à repasser le détroit de Gibraltar pour aller se mettre à l'abri dans le port d'Almeria, lui aussi au sud de l'Espagne mais côté Méditerranée.
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L'arrivée du tablier dans le port d'Almeria est prévue à la mi-journée, ce mardi.

www.francebleu.fr

Cette étonnante solution trouvée pour acheminer la structure métallique du nouveau pont Anne de Bretagne vers Nantes

Écrit par Olivier Quentin et Klervi Dalibot
Publié le
02/02/2026 à 11h58

Puisque la barge n'est pas parvenue à remonter jusqu'à Saint-Nazaire avec son précieux chargement, on va transporter la barge ET son chargement. On vous explique cette étonnante solution.

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Une solution surprenante

Le nouvel épisode de cette histoire fait état d'une solution pour le moins surprenante : le chargement de la barge et du tablier métallique directement sur un semi-submersible, un bateau-plateforme.

Une solution de transport déjà utilisée pour transporter le Elbe-Princesse (“sistership” du Loire Princesse, bateau de croisière fluviale) qui avait été construit à Saint-Nazaire pour être livré en Allemagne.

Un bateau semi-submersible, par le remplissage et le vidage de balastes, peut s'enfoncer dans l'eau pour charger des cargaisons flottantes.

La solution du semi-submersible devrait permettre de ramener la barge et son chargement en seulement quatre jours vers Saint-Nazaire. La barge serait ensuite débarquée en Loire avec la structure métallique pour remonter, remorquée, jusqu'à Nantes.

A l'heure où nous publions cet article, on parle d'une solution "en cours de finalisation" et, côté mairie de Nantes, on ne donne pas d'information sur une date de livraison de la structure.
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https://france3-regions.franceinfo.fr